8月22日，黑山總理杜什科•馬爾科維奇視察中國路橋承建的黑山南北高速公路項(xiàng)目。

　　馬爾科維奇在現(xiàn)場聽取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于項(xiàng)目疫情防控、全線瀝青路面施工組織、工程進(jìn)度及項(xiàng)目整體施工安排等方面的情況匯報(bào)，查看了項(xiàng)目5號(hào)隧道出口段瀝青路面施工現(xiàn)場。馬爾科維奇對(duì)中國路積極協(xié)調(diào)組織建設(shè)人員返崗復(fù)工、合理安排總體進(jìn)度和保證施工質(zhì)量給予了肯定和贊賞。他強(qiáng)調(diào)，黑山南北高速公路項(xiàng)目是黑山的“世紀(jì)工程”，是中黑經(jīng)貿(mào)合作的旗艦項(xiàng)目，黑山政府將繼續(xù)全力支持和幫助項(xiàng)目建設(shè)，希望建設(shè)者再接再厲，盡快實(shí)現(xiàn)優(yōu)先段明年通車的目標(biāo)。

　　黑山南北高速公路項(xiàng)目全長約180公里，是黑山的第一條高速公路，連接南部港口城市巴爾與北部城市博利亞雷，是黑山通往歐洲內(nèi)陸的重要通道。中國路橋負(fù)責(zé)其優(yōu)先段——斯莫科瓦茨至馬泰舍沃的建設(shè)，該段道路是整個(gè)黑山南北高速公路中施工難度最大的一段，全長約41公里，其中隧道總長18.3公里，橋梁總長6.25公里，橋隧比約60%。項(xiàng)目建成后將大大改善黑山共和國北部山區(qū)行車條件，增強(qiáng)黑山巴爾港競爭力，促進(jìn)沿線區(qū)域發(fā)展，對(duì)于拉動(dòng)黑山經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。