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崤函大道新橋隧道施工方案通過專家評審
2020-09-08 來源:三門峽日報(bào) 

  9月6日,崤函大道項(xiàng)目部召開新橋隧道施工方案專家評審會。該項(xiàng)目市指揮部辦公室副指揮長李春來,以及5位專家、業(yè)主項(xiàng)目部、一總監(jiān)辦、一標(biāo)項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加評審。

  新橋隧道為左右分離式隧道,是崤函大道項(xiàng)目的唯一隧道,單洞長500米,左右洞間距23米至30米,雙向六車道,具有黃土淺埋、開挖斷面大、上穿浩吉鐵路等特點(diǎn)。會上,施工單位匯報(bào)了新橋隧道專項(xiàng)施工方案,業(yè)主項(xiàng)目部、設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位分別提出了相關(guān)意見。與會專家對新橋隧道施工方案進(jìn)行了認(rèn)真研究討論,一致認(rèn)為方案編制詳細(xì),總體可行,同意新橋隧道進(jìn)洞采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,后續(xù)施工根據(jù)地質(zhì)條件和變形情況選用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、三臺階七步法施工。

  會議指出,一是此次會議十分重要。新橋隧道即將開工,選擇施工工法十分重要,關(guān)系到項(xiàng)目通車及施工安全,意義重大。二是專家選擇非常合適。本次評審邀請的5位專家技術(shù)水平高,經(jīng)驗(yàn)豐富,提出的寶貴意見為下一步施工提供了很好的技術(shù)支撐。三是會議成果十分顯著。各參建單位要根據(jù)專家建議對方案進(jìn)行完善,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇更加安全、合理、經(jīng)濟(jì)的施工工法,快速組織施工隊(duì)進(jìn)場,做好各項(xiàng)安全措施,合理優(yōu)化資源配置,確保隧道高質(zhì)量建設(shè)。

  針對下一步隧道建設(shè),會議指出,一要保安全。隧道施工要結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)情況和專家意見,特別是要借鑒國道310南移項(xiàng)目隧道施工的寶貴經(jīng)驗(yàn),擇優(yōu)選擇施工工法,邀請資深專家進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),確保施工安全。二要保進(jìn)度。崤函大道是連接陜州區(qū)、市商務(wù)中心區(qū)與湖濱區(qū)的重要城市主干道,將極大地促進(jìn)區(qū)域地塊開發(fā)。項(xiàng)目自開工以來,市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視,社會各界高度關(guān)注。項(xiàng)目全體參建單位要提高政治站位,深刻認(rèn)識項(xiàng)目建設(shè)的重大意義,根據(jù)項(xiàng)目總工期要求,合理編排施工組織,擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍,快速營造大干氛圍,確保項(xiàng)目按照節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)。三要保質(zhì)量。要嚴(yán)把原材料入場關(guān)、現(xiàn)場質(zhì)量控制關(guān)、工程質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)不放松,做好每個(gè)工序的質(zhì)量把控,特別是加強(qiáng)隱蔽工程施工質(zhì)量管控。監(jiān)理單位要加強(qiáng)旁站,確保施工質(zhì)量。四要保投資。設(shè)計(jì)單位要根據(jù)專家意見和現(xiàn)場實(shí)際情況對施工進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),施工單位要超前考慮,理清思路,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、解決問題,加強(qiáng)工程管理,控制投資成本,確保今年投資目標(biāo)的順利完成。(魏巍寧亞青)



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