昨日，隨著成宜高速井眼灣大橋最后一片40米T梁架設(shè)完成，成宜高速實現(xiàn)全線全幅貫通，為今年年底建成通車邁出了關(guān)鍵一步。

　　井眼灣大橋位于眉山市仁壽縣寶飛鎮(zhèn)境內(nèi)，為分離式橋梁，左幅長449米、右幅長409米，共安裝147片T梁。成宜高速在施工管理中，克服汛期跨河架梁作業(yè)等技術(shù)難題，不斷加強新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用，大力推進科技創(chuàng)新，確保實現(xiàn)了“安全第一、質(zhì)量優(yōu)良、投資可控”的總體要求，努力建設(shè)品質(zhì)工程。

　　成宜高速項目總投資246億元，全長約157公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，是目前我省設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)最高的高速公路之一。截至8月底，成宜高速累計完成投資185.43億元，占總投資的75.89%，完成建安131.38億元，占批復(fù)概算建安的79%。全線完成挖填方99.6%、橋梁下部結(jié)構(gòu)99.5%、上部結(jié)構(gòu)98%、隧道工程100%、路面工程65%（路面底基層鋪筑量完成87%、基層鋪筑量完成77%；下面層鋪筑量完成64%；中面層鋪筑量完成 45%）、房建主體工程83%、綠化工程74%、交安工程完成30%。

　　作為南向出川大通道的重要組成部分，成宜高速建成后，將是成都平原經(jīng)濟區(qū)到川南經(jīng)濟區(qū)最便捷的大通道。成宜高速在成都與成都天府國際機場高速公路南線相接，屆時，從交接點出發(fā)，約1個半小時即可跑攏宜賓。（記者 田程晨 文/圖）