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世界首座跨高鐵上加勁連續(xù)鋼桁梁橋光明東道北半幅場內(nèi)橋梁墩柱全部完成
2020-09-22 來源:騰訊新聞 

  近日,作為世界首座跨高鐵上加勁連續(xù)鋼桁梁橋,廊坊市交通中心工程上跨鐵路橋引橋段光明東道北半幅場內(nèi)橋梁墩柱已全部完成。

  記者在施工現(xiàn)場看到,廊坊市交通中心工程引橋段光明東道路段依舊延續(xù)橫向半幅施工方式,圍擋已完成部分南移,拓寬北側(cè)既有導(dǎo)改路,形成雙向四車道,完成該段(新華路口—建設(shè)路口)二次交通導(dǎo)行,以此緩解交通壓力。目前正在進(jìn)行南半幅現(xiàn)狀管線坑探及樁基施工,為后續(xù)施工范圍內(nèi)的各專業(yè)管線及構(gòu)筑物的拆改加固、南側(cè)新建雨污排水管及橋梁下部結(jié)構(gòu)施工打下堅實的基礎(chǔ)。

  光明東道建設(shè)路和新華路區(qū)間,目前正在進(jìn)行的是墩臺和橋墩施工。常青路和常甫路之間,目前正在進(jìn)行的是雨污水管和裝機(jī)施工。主橋的高鐵側(cè)正在進(jìn)行基坑的防護(hù)樁施工,主橋的普鐵側(cè)已經(jīng)完成了裝機(jī)施工,正在進(jìn)行集成開發(fā)工程。

  下一步,工程項目部將積極配合安次區(qū)政府推進(jìn)棚戶區(qū)改造,優(yōu)先完成影響光明橋施工的地上物拆遷,協(xié)調(diào)廣陽區(qū)政府盡快完成華陽小區(qū)兩間車庫拆遷工作。主橋建造將開展高鐵側(cè)主墩基坑防護(hù)工程施工及四電遷改工作;普鐵側(cè)完成剩余主墩基坑高壓旋噴樁封底后進(jìn)行基坑開挖和主墩承臺施工。

  主橋高鐵側(cè)的組裝、止水帷幕和基坑施工,普鐵這邊主要是裝機(jī)承臺施工,以及現(xiàn)在正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)橋梁的加工,預(yù)計十月底我們就會把鋼梁陸續(xù)拉到施工現(xiàn)場。十月底我們要進(jìn)行整個龍門吊大拼裝,龍門吊跨度應(yīng)該在四十米,高六十米,預(yù)計到十一月中旬我們將進(jìn)行普鐵側(cè)鋼梁的施工。引橋這邊,光明西道和光明東道我們主要還是進(jìn)行裝機(jī)承臺和墩柱施工。

  記者:李偉 李培爽



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