9月22日，中鐵磁浮重組工作部署會在成都召開。中鐵工業(yè)黨委書記、董事長易鐵軍出席會議并講話，中鐵寶橋黨委書記、董事長洪軍主持會議。中鐵磁浮科技黨委書記、執(zhí)行董事王守峰參加會議。會議宣讀了中鐵工業(yè)將中鐵磁浮科技、中鐵磁浮發(fā)展并入中鐵寶橋的決定。

　　易鐵軍指出，一是要統(tǒng)一思想，堅定不移的貫徹中鐵工業(yè)黨委的戰(zhàn)略意圖。二是要堅定信心，持續(xù)堅定推進磁浮產(chǎn)業(yè)落地。三是要加快發(fā)展，實現(xiàn)寶橋產(chǎn)業(yè)多元化。四是要進一步加強黨的建設(shè)，發(fā)揮企業(yè)黨組織作用。

　　洪軍、王守峰分別作表態(tài)發(fā)言，表示堅決貫徹執(zhí)行中鐵工業(yè)戰(zhàn)略布局，堅決擁護關(guān)于中鐵磁浮科技的重組決定。

　　中鐵高新工業(yè)股份有限公司(簡稱“中鐵工業(yè)”)隸屬中國中鐵，第一大股東為中鐵二局建設(shè)公司，是中國中鐵優(yōu)化國有資本配置,推動產(chǎn)業(yè)聚集和轉(zhuǎn)型升級,重組整合中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工和中鐵裝備成立的A股上市公司。

　　中鐵磁浮科技（成都）有限公司隸屬于上市公司“中鐵高新工業(yè)股份有限公司”（“中鐵工業(yè)”），由中鐵工業(yè)與中鐵二院合資成立，是以磁浮技術(shù)研究和磁浮列車研制為核心，融新型軌道交通領(lǐng)域高新技術(shù)研究、高端產(chǎn)品研發(fā)、車輛制造與安裝、工程技術(shù)服務(wù)等于一體的科技創(chuàng)新型企業(yè)。

　　中鐵磁浮發(fā)展：2019年4月29日，中鐵磁浮發(fā)展有限公司在江蘇省徐州市高新區(qū)成立，注冊資本金3億元，是中鐵高新工業(yè)股份有限公司（SH.600528）的全資子公司，主要從事磁浮車輛與線路系統(tǒng)的設(shè)備研制等業(yè)務(wù)。

　　延伸閱讀：時速600公里高速磁浮道岔通過出廠驗收

　　9月21日，由中鐵工業(yè)所屬中鐵寶橋自主研發(fā)的時速600公里高速磁浮道岔，在陜西寶雞順利通過中車青島四方機車車輛股份有限公司組織的出廠驗收，準予出廠進行現(xiàn)場安裝和調(diào)試。

　　據(jù)悉，時速600公里高速磁浮道岔是國家“十三五”重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項研究內(nèi)容之一，中鐵工業(yè)所屬中鐵寶橋承擔(dān)了時速600公里高速磁浮道岔系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝任務(wù)。該道岔為單開可撓型右開道岔，全長近80米，寬近3米，轉(zhuǎn)轍距近4米，直向通過速度達600公里/小時。

　　據(jù)專家介紹，這組道岔的研制是一次“無人區(qū)”的“中國創(chuàng)造”，實現(xiàn)了“領(lǐng)跑世界”的研發(fā)目標。在研制過程中，通過研發(fā)智能控制系統(tǒng)，保證了道岔在轉(zhuǎn)轍過程中梁體彎曲應(yīng)力最小；通過設(shè)計大剛度八跨連續(xù)可撓道岔，滿足了高速磁浮列車的通過性；制造過程中通過采用精密組焊和整體機加工工藝，有效保證了道岔梁的精度；通過制作專有工裝，實現(xiàn)了超長、超重、可撓式道岔梁結(jié)構(gòu)件的整體空翻；通過采用道岔整體靜態(tài)組裝技術(shù)，模擬了實現(xiàn)線路軌通的要求，為今后參建時速600公里高速磁浮線路積累了寶貴經(jīng)驗。