(孫臣領 林鵬 王晨)9月22日上午，地處贛皖交界的江西婺源沱川鄉(xiāng)細雨濛濛，中鐵二十一局集團三公司承建的祁(門)婺(源)高速公路沱川隧道右線出口，在響徹山谷的鞭炮聲中破土動工。至此，祁婺高速公路重難點工程全部開工建設。

　　該隧道位于贛皖兩省交界的江西一側(cè)，屬黃山余脈的大鄣山系。這里山高林密，溝壑縱橫，峽谷深切。隧道設計為左右線，左線全長2601.603米，右線全長2624米，地質(zhì)構(gòu)造復雜，圍巖破碎，多為Ⅴ級圍巖，主要為粉質(zhì)黏土、強風化千枚狀粉砂巖、強風化粉砂質(zhì)板巖、節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙水豐富，巖芯多呈碎屑狀。施工難度大，安全風險高，技術(shù)要求嚴。

　　受高山峽谷地形限制，左右線均為單口掘進，通風排煙困難。為確保施工過程中質(zhì)量安全控制，項目部在隧道動工前，專門組織隧道專業(yè)人員針對不良地質(zhì)，制訂了完善的施工組織方案和各類應急預案，選配了隧道專業(yè)施工隊伍，配備了隧道專業(yè)工程師、技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員、值班員、帶班員等相關(guān)人員，為隧道施工奠定了基礎。

　　根據(jù)計劃安排，預計2022年10月左右線掘進至贛皖界分界里程，2023年4月完成主體工程施工。