（記者 劉園園 實(shí)習(xí)生 王澤英 通訊員 杭建宣 章紅亮 李斌）隨著杭州亞運(yùn)會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)兩周年，全市快速路網(wǎng)建設(shè)也迎來(lái)了新一輪提質(zhì)增速。

　　“今年是臨安撤市設(shè)區(qū)三周年，看到三年前參與規(guī)劃研究的臨安首條快速路科技大道已建成通車，我對(duì)城市建設(shè)者們充滿了敬意。”“既有地鐵，科技大道修得也很寬敞快捷，去杭州走高速也是免費(fèi)的，我感覺(jué)臨安和杭州主城的距離在空間上、心理上從來(lái)沒(méi)有如此近過(guò)。”“科技大道既是一條提升城市能級(jí)的快速路，也是一條提升民生獲得感的景觀大道。希望能夠與文一西路西延盡快銜接，進(jìn)一步加速臨安融杭進(jìn)程……”

　　昨日，市建委（市快速路網(wǎng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室）邀請(qǐng)市、區(qū)黨代表、人大代表、政協(xié)委員和沿線街道社區(qū)代表進(jìn)入今年通車的臨安科技大道快速路現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，從臨安融杭到全域統(tǒng)籌，從提升城市能級(jí)到民生獲得感的釋放，代表委員們對(duì)全市快速路網(wǎng)建設(shè)成效不吝點(diǎn)贊，積極建言獻(xiàn)策。

　　“作為城西科創(chuàng)大走廊的一條城市動(dòng)脈，科技大道快速路是臨安區(qū)第一條城市快速路,與地鐵16號(hào)線同步建設(shè)。”臨安區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，科技大道快速路項(xiàng)目西起農(nóng)林大路，東至臨安和余杭交界處的相府路，全長(zhǎng)13.6公里，雙向十車道斷面，其中主線快速路為雙向六車道，兩側(cè)輔道為雙向四車道，主線全段設(shè)置三處下穿隧道和兩處跨線橋，實(shí)現(xiàn)連續(xù)通行。項(xiàng)目于2018年11月正式開(kāi)建后，建設(shè)單位臨安區(qū)城投集團(tuán)在克服資金緊張、地鐵交叉施工、疫情影響等重重困難下，于今年6月通車投用。

　　建成后的科技大道串聯(lián)起了臨安主城和青山湖科技城，路程由原來(lái)將近40分鐘縮短至15分鐘之內(nèi)，既充分提升了兩城之間的通行效率和臨安的區(qū)位能級(jí)，也進(jìn)一步加快了臨安全面融杭發(fā)展的步伐。

　　“今年，全市快速路建設(shè)成果頗豐，截至目前，全市今年已建成艮山東路高架、望梅路互通、紅十五線、科技大道4個(gè)項(xiàng)目共35公里，全市快速路累計(jì)通車總里程254公里。”市建委（市快辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，預(yù)計(jì)到年底前，還將實(shí)現(xiàn)秋濤南路婺江路匝道工程和留祥路（花蔣路以東—繞城西線）提升改造工程建成開(kāi)通。

　　不僅如此，圍繞推進(jìn)“5433”現(xiàn)代綜合交通大會(huì)戰(zhàn)，今年全市快速路已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)彭埠互通改建、時(shí)代大道南延、三墩互通改建、東湖快速路北延二期、望梅高架路北延5個(gè)項(xiàng)目，目前全市在建34個(gè)快速路項(xiàng)目共197公里，這些項(xiàng)目分布在城區(qū)各個(gè)方向，將實(shí)現(xiàn)多個(gè)區(qū)域同步發(fā)力，加快構(gòu)建主城、副城及組團(tuán)“45分鐘”時(shí)空圈。

　　市建委（市快辦）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將錨定“提升城市能級(jí)，服務(wù)保障亞運(yùn)會(huì)”目標(biāo)，持續(xù)加快全市城市快速路網(wǎng)建設(shè)，并在項(xiàng)目完工開(kāi)通前后，邀請(qǐng)市、區(qū)兩級(jí)“兩代表一委員”體驗(yàn)快速路，充分聽(tīng)取民主意見(jiàn)建議，助力杭州打造交通強(qiáng)國(guó)的“重要窗口”。