（記者戴輝、通訊員劉曦隆、齊芳芳）9月23日，總部在武漢的中鐵大橋局項(xiàng)目專(zhuān)班入駐廣州市南沙區(qū)，參建南沙至中山高速公路，這條高速無(wú)縫對(duì)接深（圳）中（山）通道。

　　南中高速起于南沙區(qū)，終點(diǎn)在中山市民眾鎮(zhèn)。中鐵大橋局承建段橋梁占比100%，包括洪奇門(mén)特大橋、沙仔滘特大橋、二滘?yàn)r特大橋3座特大橋及相應(yīng)引橋等13座橋梁，建橋起家的大橋局趁此大顯身手。

　　中鐵大橋局項(xiàng)目經(jīng)理倪學(xué)平介紹，洪奇門(mén)特大橋設(shè)計(jì)漂亮，主塔形如木棉花開(kāi)，線(xiàn)形優(yōu)美、寓意美好，但曲面造型的施工難度大。此外，該橋?yàn)榘肫◇w系雙塔雙索面斜拉橋，地處臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)，需確保主梁抗臺(tái)風(fēng)，給橋梁建設(shè)帶來(lái)大挑戰(zhàn)。目前，大橋局東塔側(cè)1號(hào)攪拌站、工地試驗(yàn)室等基本建成。

　　洪奇門(mén)特大橋效果圖。

　　南中高速全長(zhǎng)32.4公里，投資額超200億元，是2020年廣東省投資額最大的新開(kāi)工高速公路項(xiàng)目，計(jì)劃2024年與深中通道同步建成、無(wú)縫對(duì)接。項(xiàng)目北接南沙，西接中山、江門(mén)，東接深圳（香港），真正連通大灣區(qū)的“一市、二特區(qū)、二特別行政區(qū)”。建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)廣州對(duì)周邊城市的輻射帶動(dòng)作用、提升廣州粵港澳大灣區(qū)中心城市地位，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。