9月26日，京哈高速公路長春到拉林河段改擴建項目（簡稱長余高速公路）按期建成通車，這將有效提高京哈高速公路我省境內(nèi)路段通行條件和服務(wù)水平，完善提升我省公路路網(wǎng)，為加快建設(shè)高質(zhì)量交通強省、全面推進新時代吉林全面振興全方位振興提供堅強的交通基礎(chǔ)設(shè)施保障。

　　長余高速公路是國家高速公路網(wǎng)主通道京哈高速公路的重要路段，是我省聯(lián)通遼寧、黑龍江兩省和通關(guān)達海的大通道，是我省中部城市群最重要的公路之一，和長平高速共同構(gòu)成貫穿我省中部的南北大通道。長余高速公路改擴建項目起于長春市，途經(jīng)鬆原的扶余市，止于吉黑省界拉林河，路線長143.634公裡。完工后，路基標準寬度由28米增加到42米，四車道改擴建為八車道。“2017年9月我們開工建設(shè)，歷時整整3年，實現(xiàn)建成通車。”長余高速公路改擴建項目建設(shè)指揮部副指揮長郭明洋說，“通車后將讓廣大人民群眾通行更加便捷、物流運輸更加通暢，更充分地發(fā)揮國家公路運輸大通道作用。”

　　長余高速公路改擴建項目是省交通運輸廳實施招標改革大標段制后的第一個施工總承包項目。廣泛運用鋼筋數(shù)控加工，預(yù)制梁鋼筋綁扎定位胎架、智能養(yǎng)生、智能張拉壓漿、軟弱路基強夯等新工藝，採用全斷面攤鋪技術(shù)，打造出全省高速公路建設(shè)品質(zhì)工程的“長余樣板”。中交集團長余項目部總工程師尚文國介紹:“項目建設(shè)期間，共使用地產(chǎn)鋼材8萬噸、水泥70萬噸，其他材料1200萬立方米，運輸車輛4.5萬臺次，提供就業(yè)崗位4100人次，創(chuàng)造稅收約2.4億元。”（記者鄒鵬亮）