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宜攀高速會東段首件橋梁墩柱完成第一次澆筑
2020-09-27 來源:會東發(fā)布 

  9月23日,位于會東縣境內(nèi)的官村河大橋首件橋梁墩柱澆筑完成第一次澆筑。該墩柱是G4216線寧南至攀枝花高速會東段內(nèi)重點(diǎn)控制性工程官村河大橋的3號橋墩,直徑2米,柱高32米,需分3次進(jìn)行澆筑。本次澆筑高度為11米,由四川省鐵路建設(shè)有限公司承建。

  “我們承建的是宜攀高速11標(biāo)段,整個路線全長是12.834公里。在會東縣政府和會東人民的大力支持下,各項工作已經(jīng)有序開展,我們一定會按時按量完成項目建設(shè),確保為會東縣人民交出一份滿意的答卷。”四川省鐵路建設(shè)有限公司項目經(jīng)理吳震說。

  據(jù)了解,四川鐵建承建的宜攀高速11標(biāo)段,共有橋梁19座,其中特大橋1座,大橋11座,閘道橋7座,全線橋梁樁基733根,墩柱共586根,預(yù)計2023年底前完成該標(biāo)段施工建設(shè)。

  據(jù)悉,宜攀高速會東境內(nèi)段全線共有橋梁60余座,橋梁墩柱1300余根,將陸續(xù)開工建設(shè)。

  宜攀高速(沿江高速)公路,是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞的西部綜合交通樞紐,全長429.088公里,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里/小時。道路建成后,從會東至攀枝花車程將由現(xiàn)在的4個小時縮短至2個小時,從會東至宜賓車程將由現(xiàn)在的10個小時縮短至個6小時,將有效解決群眾出行難問題,為群眾提供便利。



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