9月28日,由中鐵隧道局集團(tuán)承建的安康至嵐皋高速公路“兩橋三隧”最后控制性工程謝家坡隧道雙線貫通,為安嵐高速2020年實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
謝家坡隧道為全線控制性工程,全長2.8公里,位于安康市吉河鎮(zhèn)與晏壩鎮(zhèn)境內(nèi),為分離式隧道。進(jìn)口段由中鐵隧道局集團(tuán)擔(dān)負(fù)施工,左線長1380米、增援相鄰標(biāo)段長360米,右線長1390米,增援相鄰標(biāo)段長320米,線路穿越F4斷層帶,屬千枚巖地層,全部為Ⅴ級圍巖,地表沖溝發(fā)育,巖體破碎松散,裂隙水發(fā)育,遇水極易出現(xiàn)軟化、坍塌、變形,局部存在軟弱夾層,遇開挖擾動(dòng)便如瀑布般滑塌,施工技術(shù)難度大。
安康至嵐皋高速公路是國家高速路網(wǎng)銀川至百色(G69)線的重要組成部分,是安康向南突破巴山屏障連通成渝經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵路段,是關(guān)天、成渝、長江三大經(jīng)濟(jì)區(qū)加強(qiáng)溝通協(xié)作的重要聯(lián)絡(luò)通道,也是陜西省“十三五”規(guī)劃實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的重點(diǎn)“脫貧攻堅(jiān)”項(xiàng)目。該段高速公路的建成,對于安康市建成秦巴山區(qū)交通樞紐和物流中心,堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),建設(shè)美麗富裕新安康具有重大而深遠(yuǎn)的意義。該項(xiàng)目全長47.83公里,計(jì)劃于2020年建成通車。(記者 吳琛)