在環(huán)城路水西至下村路段，機(jī)械的轟鳴聲不絕于耳，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、運(yùn)料車等施工車輛來回作業(yè)，一派熱火朝天的施工景象。

　　環(huán)城路中建項(xiàng)目部二分部項(xiàng)目經(jīng)理莊佼介紹說，現(xiàn)在路面施工已完成了90%以上，還剩下最后的交通安全、后期綠化等工作，預(yù)計(jì)環(huán)城路水西至下村路段12月底可以達(dá)到通車條件。

　　市委書記蔣斌曾在視察環(huán)城路項(xiàng)目工程建設(shè)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)，“要把質(zhì)量和安全放在首位，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，以‘愚公的精神、將軍的脾氣、宰相的肚量’的工作作風(fēng)，用逢山開路、遇水搭橋的闖勁，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保項(xiàng)目早建成、早投入、早見效。”時(shí)隔三年，如今環(huán)城路的建設(shè)進(jìn)入了最后沖刺階段。

　　在環(huán)城路下穿滬昆高鐵東段橋下橋施工現(xiàn)場(chǎng)，大里程（往高鐵方向）路基水穩(wěn)施工正有條不紊地進(jìn)行著，小里程（往下村方向）的2個(gè)防落棚也已搭建完畢，但受鐵路電力線路遷改和鐵路運(yùn)輸安全相關(guān)規(guī)定的影響，導(dǎo)致施工進(jìn)展相對(duì)較慢。

　　市環(huán)城路中鐵二十四局涉鐵項(xiàng)目部黨工委書記何明告訴記者，新余環(huán)城路涉鐵項(xiàng)目總共有5處單位工程，目前涉鐵項(xiàng)目完成率達(dá)到80%，接下來將加強(qiáng)與鐵路相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與溝通，扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，確保盡早完成和貫通。

　　據(jù)了解，新余市環(huán)城路項(xiàng)目是我市復(fù)市以來政府投資的里程最長(zhǎng)、投資最大、覆蓋面最廣的項(xiàng)目。項(xiàng)目全長(zhǎng)57.3公里，投資估算38.1236億元，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬25.5米，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，不僅對(duì)我市落實(shí)“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”和“半小時(shí)交通圈”、提升城區(qū)道路服務(wù)水平、優(yōu)化城市居住環(huán)境等方面具有深遠(yuǎn)的意義。同時(shí)也將使我市路網(wǎng)呈“環(huán)形+放射”型的布局模式，放射線直接聯(lián)系著分宜縣、渝水區(qū)、新干縣、峽江縣、上高縣、樟樹市，為實(shí)現(xiàn)“5年新輝煌”的發(fā)展目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　市環(huán)城路項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理助理劉志林表示，由于受近期雨季影響，使環(huán)城路工期滯后，接下來施工隊(duì)伍將抓住良好天氣，夜以繼日，通宵達(dá)旦，保質(zhì)量，保安全，根據(jù)市委市政府下達(dá)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保環(huán)城路順利通車。

　　截至目前，市環(huán)城路項(xiàng)目共完成了征用土地約5400多畝，遷除電力、通訊、天然氣等桿線近100處。累計(jì)完成投資37.1億元，項(xiàng)目總體路基工程已全部完工，3座隧道已全部貫通，全線橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物已全部完成，墊層完成55公里，水穩(wěn)層完成55公里，瀝青面層完成50公里，預(yù)計(jì)今年年底將建成通車（除萬商紅涉鐵橋梁外）。

　　市交通運(yùn)輸局規(guī)劃建設(shè)科科長(zhǎng)、環(huán)城路指揮部工程推進(jìn)組副組長(zhǎng)朱孜戈說，“我市環(huán)城路項(xiàng)目自2017年進(jìn)場(chǎng)以來，整整3年時(shí)間，目前已經(jīng)到了最關(guān)鍵的時(shí)刻，下一步指揮部會(huì)做到時(shí)間、任務(wù)、節(jié)點(diǎn)、措施四個(gè)明確，一周一調(diào)度，每一件事都落到每一個(gè)人頭上，確保項(xiàng)目在12月底建成通車。”市環(huán)城路指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雖萬商紅涉鐵橋梁因?qū)徟绦驈?fù)雜，年底無法建成，但并不影響環(huán)城路整體通行效果。