昨天中午12時18分,杭溫高鐵控制性工程楠溪江特大橋主橋37#墩1號孔順利灌注混凝土,意味著這個全線施工難度最大的重點工程已取得重要進(jìn)展。杭溫高鐵開通后,將成為溫州都市區(qū)通往金華—義烏都市區(qū),以及杭州都市區(qū)的最快捷通道,溫州與杭州有望實現(xiàn)1小時交通圈。
楠溪江特大橋位于永嘉縣三江街道內(nèi),橋梁將跨越道路、村莊房屋、農(nóng)田、水溝、諸永高速、楠溪江,與既有甬臺溫鐵路楠溪江特大橋最近距離僅38米,施工風(fēng)險高。此外,由于墩位處地質(zhì)條件復(fù)雜,巖面高低起伏,還需做好主墩承臺施工防水及坡岸防護,是全線的重難點工程。施工單位中鐵大橋局工作人員介紹,本次開鉆的為1號孔,直徑3米,樁長97米,采用C40水下混凝土灌注,意味著整個工程又向前邁出了一大步。
杭溫鐵路一期工程義烏至溫州段總長218.261公里,站前及相關(guān)工程共有6個標(biāo)段。中鐵大橋局公司杭溫項目部承擔(dān)6標(biāo)施工任務(wù),主要工程量有9橋6隧及部分路基,橋隧占比達(dá)99%,線路全長19.3公里。施工方介紹,該標(biāo)段的另一座特大型橋梁——花坦溪特大橋預(yù)計10月16日開始水中墩鉆孔作業(yè),目前該橋已完成28根鉆孔樁填筑。
溫都記者 夏忠信 通訊員 盧方麗