記者10月28日從中國鐵建昆侖投資集團云南投資公司獲悉，日前，云南省墨臨高速那老大橋架設安裝完成，這標志著連通云南6個縣區(qū)，輻射18個國家級、省級口岸的又一條“脫貧致富”大通道建設取得重大進展。

　　那老大橋位于云南省普洱市鎮(zhèn)沅縣境內，全長560米，屬于“土建六標”段的重大節(jié)點工程。該標段主線全長13.9千米，設橋梁16座，地質結構復雜，施工難度大。建設單位克服雨季時間長、安全風險高等困難，堅定節(jié)點任務目標不動搖，重視工前策劃，精心組織，優(yōu)化資源配置，全力推動施工生產，確保了架梁施工任務的順利完成。目前，項目部全線架梁任務已全部完成，路基正在加班加點施工，逐段交驗中。

　　墨臨高速公路

　　墨江至臨滄高速公路全長約236公里，經過墨江縣、新平縣、鎮(zhèn)沅縣、景東縣，止于中緬邊境城市臨滄市臨翔區(qū)，墨臨高速公路計劃今年年底建成通車。通車后，將連接已建成的昆明至磨憨高速公路以及杭瑞高速，融入全國高速公路網。同時，也將成為經臨滄市清水河口岸出境，直達緬甸和印度洋的重要路段。

　　墨臨高速公路建成，還將惠及普洱市、臨滄市20多個少數民族，100多萬群眾，結束臨滄市沒有國家高速路網的歷史，到時從昆明開車到臨滄的時間將從現在的8小時縮短到4小時。

　　蒙屏高速

　　記者10月28日從云南省國資委獲悉，日前，云南蒙屏高速楊居寨隧道左幅貫通。至此，蒙屏高速13座隧道全部貫通，向年底建成通車的目標又邁進一大步。

　　楊居寨隧道左幅全長558米，圍巖以IV級、V級為主。隧道地質條件復雜，主要以板巖、軟巖為主，巖層較差，巖溶多，涌水大，施工艱難。由于隧道上跨玉蒙鐵路隧道，經多次與鐵路部門協(xié)調施工方案，確保了工程質量和進展。

　　據了解，蒙自到屏邊高速全長40.425公里，總投資約65.42億元，全線共有13條隧道，35座橋梁，橋隧比高達68.8%。高速沿線山高坡陡，生態(tài)環(huán)境脆弱、水文環(huán)境復雜，基本涵蓋山區(qū)高速公路建設的全部難點。項目于2017年12月6日正式開工，計劃2020年11月30日建成通車。

　　蒙屏高速公路是通往屏邊苗族自治縣的第一條高速公路。公路建成后，將補齊當地交通“短板”，推動經濟社會發(fā)展邁上新的臺階。

　　思瀾高速

　　近日，全長4068米的云南思瀾高速大尖山特長隧道右幅順利貫通，至此，該隧道實現全幅貫通，為思瀾高速順利實現年底通車目標奠定堅實基礎。

　　據介紹，大尖山特長隧道位于云南省普洱市思茅區(qū)六順鎮(zhèn)境內，為分離式隧道，隧道左幅全長4095米，右幅全長4068米，地形陡峭，坡度大，采用進口出口雙向同時施工法。隧道自施工以來，因隧道有碳質圍巖、地質復雜、反坡排水等特點，施工團隊嚴格按照隧道施工“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤測量、速反饋、控沉陷”的原則，加強現場管理，精心組織施工，通過采取利用雙層工字鋼、雙支初，加大錨桿鎖腳材料尺寸等措施，克服了圍巖破碎、地應力大等施工難題，順利實現質量“零缺陷”和安全“零傷亡”的預期目標。大尖山特長隧道雙幅的順利貫通，為思瀾高速公路全線建成通車打下堅實基礎。

　　思瀾高速公路

　　思瀾高速公路全長141.61公里，共有橋梁單幅284座，隧道單幅56座。連接普洱市思茅區(qū)和瀾滄縣、孟連縣、西盟縣，項目計劃今年內實現通車。

　　思瀾高速建成通車后，思茅至瀾滄行車時間將由原來的3.5小時縮短至1.5小時。同時，思瀾高速公路建成后將實現昆曼大通道與瀾滄江—湄公河“國際黃金水道”“瀾滄景邁機場”的快速連接，惠及邊疆70多萬人。

　　文麻高速

　　投資115.2億元，全長74.776km，文麻高速計劃2021年7月1日建成通車。

　　文麻高速公路TJ-4標項目起于西疇縣蓮花塘鄉(xiāng)德者村，止于西疇縣興街鎮(zhèn)出口貿易加工區(qū)，主線總長14.35km。項目共涉及橋梁7座，隧道5座，路基挖方389萬方，填方334萬方，另有興街樞紐互通式立交1處，停車區(qū)1個，涵洞通道13道。

　　在西疇縣興街鎮(zhèn)下南丘村的興街互通主線路基段，路基施工基本完成，工人們正在用水準儀進行路面施工測量放樣工作，為下一步的路面施工做準備。

　　文麻高速公路TJ-4標共有橋梁15座，包含7座主線橋、5座匝道橋和3座連線橋，全線橋梁正在24小時不間斷施工同步架設。其中，位于西疇縣興街鎮(zhèn)塘房村的塘房大橋左線長688m，右線長648米，是整個項目中的控制性工程。目前，塘房大橋正在進行梯梁施工和橋面性施工，預計12月中旬全面架通。

　　今年9月25日，文麻高速首條千米以上隧道——天生橋隧道貫通，為文麻高速全線通車奠定了堅實的基礎。該隧道為分離式隧道，雙洞四車道，左右幅隧道間設置3處車行橫通道，6處人行橫通道，左洞全長2675米，右洞全長2630米。

　　據了解，文麻高速公路項目概算投資115.2億元，路線起自接已通車蒙文硯高速公路甲馬石 K89+824 處，止點位于麻栗坡北，全長74.776km。

　　目前路基工程完成99.7%，橋梁工程下構完成97%，全線17座隧道有5座已順利貫通；路面工程穩(wěn)步推進，三期工程已啟動施工，目前累計完成產值60.4億元，K0+000～K32+160段（接蒙文硯高速甲馬石互通～登高互通+4km路基，前32km），計劃2021年春節(jié)前建成通車；K32+160～K74+776段（后42km），計劃2021年7月1日建成通車。