10月30日，由中鐵五局五公司承建的云南玉楚高速公路TJ-14標(biāo)段最軟的隧道羅少隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著玉楚高速公路建設(shè)取得突破性進(jìn)展。

　　據(jù)悉，玉楚高速公路是起點位于玉溪市研和鎮(zhèn)多依樹村，止于楚雄市大壩村，全長190.597公里，設(shè)計速度100公里/小時，建成后將打通玉溪至楚雄的快速通道，對路網(wǎng)完善和沿線群眾的脫貧攻堅具有重要意義。

　　中鐵五局承建玉溪至楚雄段TJ-14標(biāo)22.798公里的土建工程，其中羅少隧道地處雙柏縣妥甸鎮(zhèn)境內(nèi)，為左右分離式隧道，左洞全長707m。隧道集“粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化泥巖、涌水、泥夾石、斷層”等不良地質(zhì)于一體。“羅少隧道圍巖軟弱，掘進(jìn)中如同在豆腐里施工一般，稍有不慎就可能引起溜塌，我們?nèi)滩捎萌_階七步開挖法，每榀只能開挖60公分，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，最終攻克了這個“攔路虎”工程。”中鐵五局五公司玉楚高速公路項目部常務(wù)副經(jīng)理張維在施工現(xiàn)場介紹說。

　　今年以來，項目部大力開展“抗疫情、保增長、大干100天”勞動競賽活動，制定節(jié)點工期及獎罰措施，激發(fā)了施工隊伍熱情。在建設(shè)者之共同努力下最終確保了最軟隧道安全順利貫通。（李歡 瞿朝輝 何增旺）