記者 趙靜 燕巧11月6日，記者從新疆北新路橋集團四川分公司獲悉，廣平高速黃坪隧道左線當(dāng)日貫通。黃坪隧道右線已于10月3日貫通出洞，至此，黃坪隧道雙線貫通，成為廣平高速單向掘進中首座雙線貫通的長隧道，提前完成施工任務(wù)。
據(jù)了解，黃坪隧道左線長度為1540米，右線長度為1538米，隧道總體風(fēng)險等級為極高Ⅳ級，該隧道為越嶺隧道，隧道最大埋深307米，圍巖以凝灰質(zhì)千枚巖為主夾砂質(zhì)千枚巖、石英千枚巖及少量絹云千枚巖構(gòu)成，巖石整體上屬軟—較軟巖，局部受斷層影響為極軟巖。由于進口端為陡崖，巖體破碎，施工采取單向掘進方式，從出口端向進口方向單端開挖掘進出洞。隧道自2018年10月掛口施工，歷時25個月最終實現(xiàn)雙線貫通。
