進(jìn)入11月以來，得益于持續(xù)晴好天氣，在建軌道交通項(xiàng)目加速推進(jìn)。11月8日，4號線伊寧路站實(shí)現(xiàn)了主體結(jié)構(gòu)封頂，全線所有站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)完工；5號線北段也打通了北二環(huán)路站至麗水路區(qū)間右線隧道。目前，5號線南段連續(xù)闖過了開通前的安全、衛(wèi)生“關(guān)”。

　　4號線最大體量站點(diǎn)伊寧路站封頂

　　伊寧路站位于包河區(qū)花山路與堯渡河路交叉口，是在建的軌道交通4號線與6號線的換乘車站。11月8日上午，隨著最后一塊區(qū)域混凝土完成澆筑，伊寧路站完成了主體結(jié)構(gòu)封頂。伊寧路站是地下三層島式站臺車站，總長497.5米，共設(shè)10個(gè)出入口、4個(gè)安全出口，是4號線當(dāng)中跨度最長、難度最大、工程量最大的站體。

　　軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)人士介紹，目前，4號線全線31個(gè)站點(diǎn)已全部完成主體結(jié)構(gòu)。其中，西段隧道已經(jīng)全部被打通，軌道鋪設(shè)完成了近七成；東段區(qū)間隧道已貫通了17條，完成了近八成。

　　同一天，一臺盾構(gòu)機(jī)從北二環(huán)路站“鉆”出，全長1391米的北二環(huán)路站至麗水路站區(qū)間右線隧道成功打通。這是5號線北段26條單線隧道當(dāng)中被打通的第12條。相關(guān)人士介紹，“該區(qū)間隧道在開挖的過程當(dāng)中，下穿了合福高鐵、合武繞行線、電廠專用線等7股道群，還側(cè)穿5座高壓線塔等建構(gòu)物”。

　　5號線南段闖過安全和衛(wèi)生評價(jià)“關(guān)”

　　當(dāng)前，5號線南段不載客試運(yùn)行在持續(xù)，開通之前還有不少項(xiàng)目需要驗(yàn)收。最近幾天，軌道交通集團(tuán)組織召開5號線南段試運(yùn)營前安全評價(jià)專項(xiàng)驗(yàn)收會，來自北京、天津、南京、武漢、無錫的5位專家進(jìn)行評審把關(guān)。

　　此次安全評價(jià)專項(xiàng)驗(yàn)收主要對5號線南段的安全設(shè)施、設(shè)備、裝置與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用的情況進(jìn)行檢查；對安全生產(chǎn)管理措施、規(guī)章制度、事故應(yīng)急情況、防災(zāi)系統(tǒng)安全性能熱煙測試情況等進(jìn)行評價(jià)。

　　評審期間，專家組除了審查材料聽取相關(guān)匯報(bào)之外，還前往成都路站、云南路主變電所、珠江路停車場等站點(diǎn)，對安全設(shè)施進(jìn)行了現(xiàn)場抽查。專家組一致認(rèn)為，5號線南段安全設(shè)施基本滿足初期運(yùn)營條件，同意通過專家評審。

　　另外，軌道交通集團(tuán)還組織專家評審會，對5號線工程南段在試運(yùn)行期間公共場所存在的健康危害因素、衛(wèi)生設(shè)施及運(yùn)行效果和衛(wèi)生管理情況進(jìn)行評價(jià)。經(jīng)專家評審及現(xiàn)場踏勘，專家組一致認(rèn)為，5號線南段已達(dá)到初期運(yùn)營前衛(wèi)生學(xué)條件。（全媒體記者 方佳偉）