?。ㄓ浾邉⒑纻ィ┳蛉?，記者從市交通運輸局官網(wǎng)獲悉，《惠城中心區(qū)過江通道規(guī)劃》《鵝城大橋及引道工程規(guī)劃》對外公示。根據(jù)規(guī)劃，我市計劃在東江、西枝江、新開河流域主要腹地、“四環(huán)內(nèi)”+“惠州灣產(chǎn)業(yè)新城”的規(guī)劃范圍新增16條過江通道，近期優(yōu)先推進鵝城大橋、1號公路跨東江大橋、中部隧道、鴻昌大橋和文曲大橋（1號公路跨西枝江橋）等5條過江通道建設(shè)。

　　規(guī)劃范圍內(nèi)新增16條過江通道

　　據(jù)了解，規(guī)劃范圍包括東江、西枝江、新開河流域主要腹地、“四環(huán)內(nèi)”+“惠州灣產(chǎn)業(yè)新城”，包含東江劍潭至汝湖段全長23.5公里、西枝江橋東至惠州灣產(chǎn)業(yè)新城段全長20公里、新開河?xùn)|平段全長2.5公里。

　　目前，現(xiàn)狀規(guī)劃范圍內(nèi)共有過江通道17條，且均為跨江橋梁。根據(jù)惠城中心區(qū)城市空間布局和現(xiàn)狀跨江橋梁分布情況，結(jié)合交通需求預(yù)測和分析，本次《規(guī)劃》新增鵝城大橋、1號公路跨東江大橋、中部隧道、西部隧道、東江灣大橋、新民大橋、金雞大橋、梅湖大橋、鴻昌大橋、湖山大橋、沙澳大橋、惠安大橋、河谷大橋、文曲大橋（1號公路跨西枝江橋）、東西軸線跨西枝江大橋、東平大橋等16條過江通道。其中跨東江新增6+2條（6條橋梁、2條隧道），間距1.6公里；跨西枝江、新開河新增7+1條（跨西枝江7條，跨新開河1條），間距1.4公里。

　　屆時，“規(guī)劃+現(xiàn)狀”過江通道共計33條，其中跨東江共14條、跨西枝江（新開河）共19條。近期優(yōu)先推進鵝城大橋、1號公路跨東江大橋、中部隧道、鴻昌大橋和文曲大橋（1號公路跨西枝江橋）等5條過江通道。規(guī)劃的其他過江橋梁和隧道重點做好通道及兩端連接道的空間預(yù)留控制，結(jié)合城市發(fā)展和交通需求等因素適時啟動建設(shè)。其中“一號公路”跨東江大橋是一號公路（南北交通軸線）的重要組成部分，主要承擔(dān)中長距離的交通服務(wù)，并兼顧汝湖鎮(zhèn)及水口片的兩岸出行聯(lián)系。

　　中部隧道功能定位是連通惠城區(qū)內(nèi)河南岸片區(qū)、橋東片區(qū)及江北片區(qū)內(nèi)部一條重要的交通通道，可滿足高速快捷的要求，同時還是惠城主城區(qū)內(nèi)骨架路網(wǎng)的重要組成部分，也是主城區(qū)聯(lián)系主、次干道路的聯(lián)絡(luò)通道，起于江北文昌一路，穿水北四路、東江二路、東江、西枝江、花邊嶺至演達大道與石湖路交叉口。

　　鵝城大橋擁有雙向六車道

　　根據(jù)規(guī)劃，鵝城大橋及引道工程建設(shè)項目起點順接現(xiàn)狀云山西路，沿現(xiàn)狀市民公園東路、期湖塘路，跨東江后在水口濱江片區(qū)落地，沿規(guī)劃同福路和現(xiàn)狀同福路，終點順接現(xiàn)狀龍湖大道。橋梁采用城市主干路標準進行設(shè)計，設(shè)計車速50公里/小時，采用雙向六車道斷面。鵝城大橋及引道工程全長約4446米，其中鵝城大橋橋長約1157米，將形成一條由江北中心區(qū)至惠城南部地區(qū)的快速通道，屬于中心區(qū)跨東江加密橋梁。

　　結(jié)合橋上非機動車道布置位置和橋梁橫斷面情況，鵝城大橋提出了兩個比選方案。方案一是非機動車道與機動車道共面，方案二是非機動車道與人行道共面。