11月11日，中建二局陽(yáng)泉繞城改線項(xiàng)目南上莊隧道右洞實(shí)現(xiàn)貫通，作為中建二局首條雙連拱隧道，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊咬工程進(jìn)展目標(biāo)，克服施工困難難點(diǎn)，連續(xù)奮戰(zhàn)助推加速，率先沖向終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)“三連冠”。

　　兩大“法寶”！助力南上莊隧道右洞貫通

　　由中建二局承建的國(guó)道307、207線陽(yáng)泉市繞城改線工程是山西省“十三五”公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，2020年山西省級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，也是山西省政府與中建集團(tuán)簽署千億戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，首個(gè)落地的大型基礎(chǔ)設(shè)施公路項(xiàng)目。

　　線路全長(zhǎng)約52千米，工程投資額約55億元。其中公司承建線路總長(zhǎng)8000米，包括橋梁共4座，隧道1座，路基長(zhǎng)約6645米，涵洞20座。該項(xiàng)目建成后對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、提高道路運(yùn)輸能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，煤炭外運(yùn)，旅游資源開(kāi)發(fā)等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

　　南上莊隧道是所有標(biāo)段中的重點(diǎn)控制性工程，同時(shí)是全線施工難度最大、施工工藝最為復(fù)雜的隧道工程。隧道設(shè)計(jì)為雙向四車(chē)道，雙連拱，全長(zhǎng)278米，其中右線總長(zhǎng)260米，隧道最大埋深約68.2米。隧道施工采用進(jìn)出口兩端雙向掘進(jìn)方式進(jìn)行，隧道圍巖多為IV2圍巖，巖體破碎，節(jié)理裂隙發(fā)育，穩(wěn)定性較差，施工難度極大。

　　工欲善其事，必先利其器。項(xiàng)目部將兩大“法寶”——超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和圍巖變形檢測(cè)貫穿整個(gè)施工過(guò)程，安全平穩(wěn)推進(jìn)隧道施工各項(xiàng)工序。

　　有了這兩大“法寶”，就可以在隧道施工中“先探后挖，挖必有探”，得到超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)并減小隧道潛在工程事故的發(fā)生，有效保證隧道施工及運(yùn)營(yíng)安全。

　　 “三隊(duì)”聯(lián)創(chuàng)！節(jié)約工期70天

　　這是全線最晚進(jìn)場(chǎng)的項(xiàng)目，受疫情影響工期進(jìn)一步縮短，但年底主體工程完工任務(wù)不變，質(zhì)量不減，點(diǎn)多面廣，同時(shí)面臨交叉施工頻繁等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。項(xiàng)目部在保證施工質(zhì)量安全前提下加大人員設(shè)備投入，實(shí)行夜間施工常態(tài)化，成立了“黨員先鋒隊(duì)”、“工人先鋒隊(duì)”、“青年突擊隊(duì)”。

　　三隊(duì)聯(lián)創(chuàng)，先后開(kāi)展了“大干120天”和“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，快速推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度，營(yíng)造比學(xué)趕超氛圍。項(xiàng)目堅(jiān)持以關(guān)鍵線路為導(dǎo)向倒排工期，優(yōu)化工序，增加施工作業(yè)面，迅速掀起大干快上的施工熱潮。同時(shí)，項(xiàng)目持續(xù)優(yōu)化方案，通過(guò)業(yè)主、設(shè)計(jì)院、總監(jiān)辦、駐地辦等單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘及專(zhuān)家論證后，將中導(dǎo)洞的開(kāi)挖方式由短臺(tái)階法開(kāi)挖變更為全斷面法開(kāi)挖，成功縮短工期約70天，贏得業(yè)主高度認(rèn)可和表?yè)P(yáng)。

　　捷報(bào)頻傳！贏得三連“冠”

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定信念，攻堅(jiān)克難，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)任務(wù)捷報(bào)頻傳，率先贏下三連“冠”!7月10日，隧道中導(dǎo)洞順利貫通;8月28日，首片T梁架設(shè);9月6日，全線首座橋梁主體結(jié)構(gòu)雙幅貫通;10月28日，全線樁基施工任務(wù)率先完成(二連冠);11月4日，全線首榀鋼箱梁順利吊裝(三連冠);11月11日，南上莊隧道右洞貫通。

　　項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一路披荊斬棘，與時(shí)間賽跑，順利完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)，獲得政府、業(yè)主、監(jiān)理等單位一致好評(píng)，并被總承包單位連發(fā)兩個(gè)紅頭文件通報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)。