日前，全長58.09公里、總投資93.76億元的建金高速公路完成交工驗收，標(biāo)志著建金高速公路全線具備通車條件，計劃于12月正式通車，屆時金義都市圈和杭州都市圈之間將再添一條大通道。

　　建金高速公路起自建德市楊村橋鎮(zhèn)北，終于金華市二仙橋東，由浙江省交通集團牽頭投資建設(shè)。作為國家“十三五”期間重點建設(shè)項目，建金高速公路建成后將補齊長深高速缺失部分，連接杭新景、杭金衢、金麗溫三大省內(nèi)干線，為浙江省中西部地區(qū)提供一條快速南北向通道，對于連接杭州和金義兩大都市區(qū)，完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)，推進長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)具有重要作用。

　　建金高速在全長7388米的金華山隧道采用豎井+互補通風(fēng)模式，改變了特長隧道傳統(tǒng)雙豎井通風(fēng)設(shè)計，是省內(nèi)最早采用豎井送排結(jié)合互補通風(fēng)模式長隧道之一，大大降低建設(shè)成本和運營成本；新安江特大橋是杭州地區(qū)首批采用新型節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)的大橋。這種搭積木一樣把橋梁“拼”起來的施工方式，有效加快施工進度、提升項目品質(zhì)。

　　此外，建金高速公路還開創(chuàng)全國首個高速公路安全標(biāo)準(zhǔn)化評價體系；在全球范圍內(nèi)首次將SCORE項目落地在工程建設(shè)一線，試點工作與美麗班組、班組作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)格化管理等工作相結(jié)合，深入推行整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)5S管理模式；全省首次試點“監(jiān)理+信息化”，試點運用云監(jiān)理系統(tǒng)，實現(xiàn)監(jiān)理對高速公路的管理閉環(huán)。（葉章躍）