11月19日，廣西在建最大跨徑斜拉橋——荔浦至玉林高速公路相思洲大橋全橋貫通。

　　潯江之上，相思洲畔，貫通的相思洲大橋雄跨南北兩岸，百余米高的鉆石型主塔高聳入云，密織的白色斜拉索宛如一道道音符與一江碧水相互映襯。

　　相思洲大橋由廣西交通投資集團(tuán)投資，中交二航局承建。是荔玉高速關(guān)鍵控制性工程，大橋全長(zhǎng)約1.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主橋采用雙塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，為半漂浮體系斜拉橋。相思洲大橋建設(shè)創(chuàng)下廣西建橋史上三項(xiàng)之最：主跨450米，為廣西最大跨度斜拉橋；索塔高147.3米，為廣西最高橋塔；單榀鋼-混組合梁最重500噸，為廣西最重鋼混組合梁。

　　上下同欲者勝，拼搏實(shí)干者贏。在新冠疫情的嚴(yán)峻形勢(shì)下，二航建橋團(tuán)隊(duì)迎難而上，狠抓疫情防控不放松，迅速組織建設(shè)工人返崗，于2月15日率先取得復(fù)工許可，成為荔玉高速公路全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的項(xiàng)目，力促荔玉高速公路在全區(qū)高速公路率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　同時(shí)，面對(duì)2020年汛期來(lái)的早、來(lái)的快、來(lái)的猛的嚴(yán)峻形勢(shì)，項(xiàng)目主動(dòng)出擊，及時(shí)組織技術(shù)中心、橋梁專(zhuān)家與項(xiàng)目部技術(shù)部門(mén)、協(xié)作單位進(jìn)行專(zhuān)題研究，倒排工期、優(yōu)化施工組織和施工工藝，加大施工人員、設(shè)備、材料等投入，全力做好防洪防汛工作，堅(jiān)持安全施工標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)把質(zhì)量安全關(guān)，實(shí)現(xiàn)大橋南北主塔均提前封頂，并創(chuàng)造了廣西最大鋼混組合梁吊裝紀(jì)錄。

　　相思洲大橋作為廣西最大的斜拉橋，具有“急、難、險(xiǎn)、重”的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，加上建設(shè)工期緊、體量大、全橋主梁共15種類(lèi)型，89個(gè)梁段，最大主梁重達(dá)500噸，施工面臨場(chǎng)地不足、大型設(shè)備無(wú)法進(jìn)入等一系列技術(shù)難題。

　　中交二航局緊緊圍繞相思洲大橋貫通目標(biāo)，結(jié)合各工序按小時(shí)進(jìn)行計(jì)劃的編排，精心組織、配足資源，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工需要不斷調(diào)整工作思路，不斷加大人力、物力投入。

　　在主梁施工過(guò)程中，大橋堅(jiān)持創(chuàng)新技術(shù)工藝，攻克工期緊張難題。項(xiàng)目采用橋面吊機(jī)整體拼裝、吊裝工藝，突破原有的主梁施工工藝，創(chuàng)新性采用三節(jié)段循環(huán)安裝施工工藝，實(shí)現(xiàn)單節(jié)段梁段施工時(shí)間縮短了3天。同時(shí)，引入施工監(jiān)控復(fù)核機(jī)制，保證主梁施工線型及斜拉索索力均滿(mǎn)足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。大橋160根斜拉索的安裝，則采用高速穿束機(jī)代替原有三角循環(huán)提升系統(tǒng)，大大提升施工效率。多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)舉措，力促相思洲特大橋圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)合龍貫通，較原計(jì)劃提前了10天。

　　項(xiàng)目貫徹精心匠造、追求精品的品質(zhì)工程建設(shè)理念，力促大橋完美合龍。經(jīng)過(guò)測(cè)算，相思洲大橋合龍精度控制在了3毫米以?xún)?nèi)，實(shí)現(xiàn)了全橋無(wú)應(yīng)力合龍，相思洲大橋成橋后線形平順，主梁軸線和標(biāo)高偏差20毫米以?xún)?nèi)，標(biāo)高偏差控制30毫米以?xún)?nèi)，160根斜拉索索力誤差5%以?xún)?nèi)。

　　據(jù)悉，相思洲大橋是平南縣思界鄉(xiāng)和桂平市江口鎮(zhèn)、木圭鎮(zhèn)之間互通往來(lái)的交通要道，為了方便兩岸居民通行，大橋在不影響高速公路車(chē)輛通行并保障行人安全的前提下，人性化地設(shè)置雙向人行通道。大橋通車(chē)后，不僅縮短潯江兩岸居民通行距離，將把兩地原來(lái)2小時(shí)的通行時(shí)間縮短為半小時(shí)，極大便利鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間農(nóng)副產(chǎn)品交流和經(jīng)濟(jì)往來(lái)。同時(shí)大橋的建設(shè)將有效解決地方貧困人口就業(yè)、教育以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等問(wèn)題，惠及潯江兩岸25萬(wàn)余人口，對(duì)于提升當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姖M(mǎn)意度和幸福感，助推潯江兩岸地區(qū)脫貧攻堅(jiān)具有重要意義。