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共玉高速、濟(jì)青高速兩大項目獲國際道路聯(lián)合會杰出工程獎
2020-11-24 來源:中國公路學(xué)會 

  2020年國際道路聯(lián)合會(IRF Global)杰出工程獎(GRAA)頒獎儀式于當(dāng)?shù)貢r間(美國)2020年11月20日舉行,由中國公路學(xué)會推薦的兩大項目,分別榮獲2020年國際道路聯(lián)合會(IRF Global)頒發(fā)的杰出工程獎(GRAA)研發(fā)類和質(zhì)量管理類獎。

  

  1.中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司申報的“共和—玉樹高速公路”項目榮獲研發(fā)類獎

  共玉高速公路建設(shè)面臨的主要挑戰(zhàn)是氣候快速變暖條件下極敏感的凍土地質(zhì)和海拔在4000米以上脆弱的生態(tài)系統(tǒng)。針對高寒地區(qū)公路工程安全與健康設(shè)計的巨大困難,國家高寒凍土地區(qū)公路工程安全與健康重點實驗室建立了先進(jìn)的系統(tǒng)理論,共和-玉樹高速公路已成為世界上質(zhì)量最高的生態(tài)環(huán)保高速公路,在多年凍土工程領(lǐng)域樹立了新的里程碑。

  

  2.山東高速股份有限公司申報的“濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程”項目榮獲質(zhì)量管理類獎

  濟(jì)青高速是連接濟(jì)南和青島兩個重要城市的重載交通大動脈,全長309.2公里,四車道擴(kuò)建成八車道,雙側(cè)拼寬,改擴(kuò)建總投資297.96億元,2016年6月開工建設(shè),提前5個月建成通車。濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程采用的長壽命路面設(shè)計、反開挖回填及大寬度攤鋪成型技術(shù),可有效提升路面耐久性,縮短工期;此外新技術(shù)應(yīng)用,實現(xiàn)了舊路廢棄材料的規(guī)模化再利用;該項目技術(shù)成果可為后期開展大批改擴(kuò)建工程提供技術(shù)參考。

  

  根據(jù)我會與IRFGlobal的合作協(xié)議約定,我會是其GRAA獎項在中國范圍內(nèi)唯一項目推薦渠道,并負(fù)責(zé)獎項申報的組織、評審、推薦等工作。我會曾推薦湖南矮寨大橋、浙江嘉紹大橋、西藏林芝至拉薩高等級公路榮獲GRAA設(shè)計類獎等重要獎項,有力推動了我國交通工程在規(guī)劃、設(shè)計、管理等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和理念走向世界、促進(jìn)了世界交通領(lǐng)域間的交流與發(fā)展。

  關(guān)于GRAA

  IRF Global于2000年設(shè)立GRAA獎,用以表彰那些推動道路行業(yè)進(jìn)入全世界社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿的創(chuàng)新性項目和模范人物,設(shè)立以來,共120多個項目和人物獲獎。如今,GRAA獎是行業(yè)內(nèi)頗具分量的一項榮譽(yù),同時也提醒著更廣大行業(yè)外群體:沒有交通行業(yè)的人才和奉獻(xiàn),如今所有人都在享受的出行服務(wù)是不可能實現(xiàn)的。國際路聯(lián)將GRAA獎作為推廣道路創(chuàng)新的重要途徑,在全世界范圍內(nèi)盡最大努力對獲獎成果進(jìn)行宣傳,比如設(shè)立IRF年會頒獎晚宴、在業(yè)界刊物上廣為宣傳等。



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