?。ǘ兹穑?今天上午11時，隨著最后一片鋼箱梁成功吊裝跨越京哈高速，由首發(fā)集團、首發(fā)建設(shè)公司負責(zé)建設(shè)管理的北京環(huán)球影城主題公園重點交通配套工程——京哈立交節(jié)點工程橋梁主體結(jié)構(gòu)順利完工，匝道南北實現(xiàn)貫通。

　　據(jù)了解，京哈立交節(jié)點工程採用專用匝道加部分苜蓿葉立交型式建設(shè)，立交段長約1.63公裡，京哈高速兩側(cè)各加寬3.75米，長度共3.38公裡。首發(fā)集團首發(fā)建設(shè)公司項目部長范洪星介紹，該工程主要承擔(dān)中心城方向進出環(huán)球主題公園的交通轉(zhuǎn)換功能，是中心城方向交通進出文化旅游區(qū)的主要節(jié)點，也是通州新城南部、臺湖鎮(zhèn)上下京哈高速公路節(jié)點，是進出通州文化旅游區(qū)及環(huán)球影城主題公園的“必經(jīng)之路”、重要交通保障。

　　“本次跨越京哈高速的鋼箱梁吊裝施工是橋梁主體結(jié)構(gòu)施工的最后一段，也是整個項目最重要、最難的施工節(jié)點。”北京市政路橋市政集團京哈項目項目副經(jīng)理林海寶說，“本次共需吊裝鋼箱梁22片，總重1000噸，其中最大的一片鋼箱梁長27.8米，重量67噸，梁體最低點距離京哈高速路面垂直距離僅為6.4米。”

　　記者了解到，為此，現(xiàn)場採取道路半幅封閉交通半幅開通導(dǎo)流的方式，施工也安排在夜間12時至次日凌晨5時之間進行，早5時結(jié)束導(dǎo)行，恢復(fù)正常交通，將施工對車流通行的影響降到最低。自11月18日起，25名施工人員、2臺吊裝機械和8輛大型運輸車輛歷時6個白天，7個晚上，最終完成了全部22片鋼箱梁的吊裝任務(wù)，實現(xiàn)匝道南北順利貫通。

　　同時，京哈工程始終堅持環(huán)保理念，堅持綠色文明施工，相較普通預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁，京哈工程採用鋼箱梁橋施工，施工周期短、環(huán)境影響小、無噪音污染同時採用全涂裝處理，觀感效果極佳。記者了解到，目前，該項目已完成施工總量的95%，下一步將重點進行橋面攤鋪作業(yè)。