12月28日，潤揚(yáng)大橋斜拉橋RBPC鋼橋面鋪裝重置工程順利完工。本次工程有效延長橋面板系統(tǒng)使用壽命，可保證鋪裝層30年不出現(xiàn)重大病害，是江蘇交控探索解決長大橋鋼橋面全壽命周期養(yǎng)護(hù)世界級(jí)技術(shù)難題的大膽創(chuàng)新和勇敢實(shí)踐。

　　全體工程建設(shè)者不懈努力，在技術(shù)創(chuàng)新方面取得三項(xiàng)突破——

　　在材料和施工技術(shù)方面，選擇非蒸養(yǎng)固化型UHPC干混料，使用RBChip連接層加濕粘接劑代替焊接型螺栓，將接觸方法從“點(diǎn)”改為“面”，提高組織成分細(xì)度與活性，減少內(nèi)部孔隙與微裂縫，獲得鋪裝層高強(qiáng)度與高耐久度。

　　在設(shè)備改造與投入方面，科學(xué)改造攤鋪和整平設(shè)備，通過57小時(shí)不間斷施工，實(shí)現(xiàn)整段756米和11340平方米橋梁的無縫澆筑，提高施工效率1.4倍。

　　在監(jiān)測與管控技術(shù)方面，運(yùn)用高分辨、強(qiáng)穿透、抗干擾的毫米波雷達(dá)和厘米級(jí)定位系統(tǒng)，對(duì)施工區(qū)段的交通流量、速度、密度、管制設(shè)施移位和損壞情況實(shí)時(shí)監(jiān)測；采用TOFD無損檢測、智慧鋼筋、粘結(jié)層應(yīng)力和梁內(nèi)應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測等技術(shù)，對(duì)鋪裝結(jié)構(gòu)狀態(tài)全天候動(dòng)態(tài)把握。

　　接下來，潤揚(yáng)大橋和現(xiàn)代路橋?qū)⑴c參與各方一起，從交通組織、工程實(shí)施、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)等多重維度全面總結(jié)梳理，將RBPC鋼橋面施工技術(shù)作進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

　　記者 梅劍飛 朱璇