穿越高瓦斯煤層!G75蘭海重遵復(fù)線松坎隧道順利貫通
2021-01-11 來(lái)源:貴州都市報(bào) 

  1月8日下午5時(shí)許,桐梓縣松坎集鎮(zhèn)后山間傳出一聲悶響,隨著最后一層巖石被打穿,陣陣清風(fēng)涌進(jìn)隧道,G75蘭海重遵高速?gòu)?fù)線特長(zhǎng)瓦斯突出隧道——松坎隧道全線貫通。

  從松坎集鎮(zhèn)驅(qū)車出發(fā),在蜿蜒、陡峭的山路上行駛約10分鐘,抵達(dá)了松坎隧道施工現(xiàn)場(chǎng),隧道從一座大山的半腰穿越而過(guò);“頭頂”系G75蘭海高速,落差相距不足100米。該隧道長(zhǎng)分成左右兩個(gè)洞,右洞全長(zhǎng)3094米、左洞全長(zhǎng)3130米,兩個(gè)洞毗鄰相連,每個(gè)洞內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)高程局拱頂高度7.94m,浄寬15.618m,雙向六車道。左右幅均為單向坡,縱坡坡率為-2.3%,此隧道由浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司承建。

  “隧道穿越了5層含煤地層,最大煤層厚度大于3米,煤層呈斜坡式,隧道跨越煤層的斷面較大。”松坎隧道項(xiàng)目總工程師鄒智波說(shuō),該隧道為特長(zhǎng)瓦斯突出隧道,穿越高瓦斯段落長(zhǎng)度近150米,施工難度很大,在施工中需防止煤與瓦斯突出、瓦斯燃燒、瓦斯爆炸等事故的發(fā)生。同時(shí),該隧道還從現(xiàn)G75蘭海高速韓家店特大橋的橋臺(tái)正下方穿越,施工難度也很大。

  松坎隧道有這兩項(xiàng)難度之最,在整條復(fù)線建設(shè)中,是一個(gè)控制性的工程。

  隧道開挖至1500米段,抵近了煤層瓦斯段,經(jīng)測(cè)定,每噸煤含近20立方米的瓦斯,比前期檢測(cè)的數(shù)據(jù)還高。打通隧道需爆破,但高瓦斯隧道卻對(duì)易燃物極其“敏感”。如何在確保安全的情況下開挖?

  “耗時(shí)2個(gè)月,打了375個(gè)鉆孔,把煤層里的瓦斯抽排出來(lái),降低瓦斯?jié)舛让繃嵑?立方米后,才進(jìn)行掘洞,”鄒智波稱,在施工過(guò)程中,筑起了多道“安防線”,隧道所有施工設(shè)備全部進(jìn)行防爆改裝,用雙風(fēng)機(jī)雙風(fēng)筒通風(fēng)及時(shí)排煙除塵,確保隧道內(nèi)通風(fēng);通過(guò)瓦斯自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)和人工,24小時(shí)監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛?;專業(yè)的事情交給專業(yè)的人辦,由專業(yè)的瓦斯監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)、專家提供技術(shù)支持等。

  經(jīng)過(guò)嚴(yán)格防范,技術(shù)攻關(guān),謹(jǐn)慎施工,克服了這難題,成功穿越煤系地層。

  下穿G75蘭海橋臺(tái)

  鄒智波笑了笑,松坎隧道進(jìn)口正下穿G75蘭海高速公路韓家店大橋橋臺(tái),隧道拱頂距離樁基底部最近距離為50米,這也是一個(gè)施工難點(diǎn)。

  根據(jù)這狀況,工程項(xiàng)目部提出在隧道洞身前829米,采用控制爆破技術(shù)方案、雙側(cè)臂導(dǎo)坑開挖方式進(jìn)行施工,全程實(shí)施爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè),以及對(duì)韓家店大橋橋梁實(shí)施監(jiān)控量測(cè)。最終監(jiān)測(cè)結(jié)果表明,對(duì)正在通車運(yùn)營(yíng)的韓家橋大橋未造成任何影響。

  “這段400多米長(zhǎng)隧道掘進(jìn),耗時(shí)了9個(gè)月的時(shí)間,才順利越過(guò)。”鄒智波說(shuō)。

  據(jù)介紹,這松坎隧道被工程技術(shù)人員稱為“五毒俱全”的特長(zhǎng)隧道,不僅穿越煤層高瓦斯突出,下穿G75橋臺(tái),施工中,還多次遭遇涌水、巖爆、溶洞溶腔等問(wèn)題。去年8月23日,松坎隧道右洞貫通。

  1月8日下午,施工人員換上特制服裝、戴上安全帽,進(jìn)入隧道,打眼孔、裝上炸藥。一切準(zhǔn)備就緒后,5時(shí)整,指揮員下命令,“3,2,1,起爆!”左洞隧道又貫通了。

  歷經(jīng)3年的建設(shè),松坎隧道終于全部貫通,浙江交工宏途交通建設(shè)有限公司松坎隧道項(xiàng)目經(jīng)理劉勝華面露喜色,“隧道通了,接下來(lái)就是安裝機(jī)電、刻劃交通安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)、鋪設(shè)瀝青路面等。”他說(shuō),重遵高速?gòu)?fù)線這一控制性工程貫通,確保5月份隧道完工并如期交付。

  記者 姚強(qiáng) 婁勤麗



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