1月26日，在龍里縣黔中龍溪內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)朵花特大橋工程項(xiàng)目施工一線，工人們正在緊張作業(yè)，現(xiàn)場一派繁忙景象。隨著最后一斗混凝土的澆筑，朵花特大橋高達(dá)265米的5#主塔順利封頂。

　　據(jù)了解，朵花特大橋是世界第一高山峽谷景觀斜拉橋，是貴州省龍里縣黔中龍溪內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)連接龍里草原片區(qū)的控制性工程，項(xiàng)目由中交第二公路工程局承建。該橋橫跨朵花大峽谷，橋梁全長1260米，主橋橋型為雙塔雙索面鋼混疊合梁斜拉橋，大橋主塔塔頂距谷底約400m，橋面距峽谷底約280米。主橋及塔柱設(shè)有觀光旅游玻璃棧道、觀光電梯和空中觀景平臺(tái)等設(shè)施，是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)亮點(diǎn)。

　　此次朵花特大橋主塔順利封頂，標(biāo)志著該橋梁下部結(jié)構(gòu)施工完成，為橋梁后續(xù)工程建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年年中建成通車，建成后草原與龍里縣的行車時(shí)間將從1小時(shí)縮短為0.3小時(shí)，與貴陽市的行車時(shí)間將從1.5小時(shí)縮短為0.5小時(shí)，大大減少了草原與外界溝通的時(shí)空距離；不僅解決了草原對(duì)外的交通問題，還將大大完善龍溪經(jīng)濟(jì)帶路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)朵花特大橋也將成為龍里縣一個(gè)新的特色景點(diǎn)，最終形成一條將草原、大橋、峽谷、田園融為一體的旅游線路，屆時(shí)將會(huì)吸引全省乃至全國的旅游愛好者前來旅游觀光。（作者：龔東敏 張毅 周淏杰 編輯：李貴靜）