目前，臨清南行的車(chē)輛需要繞行東西方向的S245約14公里進(jìn)出德上高速，或者繞行南北方向的S246約25公里進(jìn)出德上高速，繞行較遠(yuǎn)，且平交道口較多，現(xiàn)有公路交通量大、大型車(chē)輛多，不利于臨清快速上下高速公路，且臨清南部缺少一條東西向高速公路。

　　德上高速臨清連接線項(xiàng)目的建設(shè)，將打通京九鐵路、南水北調(diào)和漳衛(wèi)河對(duì)地塊的阻隔，形成一條東西快捷通道，連通德上高速與河北省高速公路網(wǎng)，從根本上改善臨清的交通環(huán)境，緩解交通壓力。

　　德上高速公路臨清高速連接線工程概況

　　項(xiàng)目路線起點(diǎn)位于康莊鎮(zhèn)劉皮莊村西側(cè)的德上高速公路上，自起點(diǎn)向西，于李官營(yíng)村東北跨越南水北調(diào)（小運(yùn)河），經(jīng)左橋村南、河隈張莊明清磚窯遺址南，于尹閣村東南跨越京九鐵路、尹閣村西南下穿雄商高鐵，于朱樓村南與S246交叉，繼續(xù)向西于大辛莊西南側(cè)與三干渠交叉，于西周店村北與S247交叉，至江莊村南與S248交叉，到達(dá)路線終點(diǎn)青年辦事處十里塢村北側(cè)本項(xiàng)目與S248交叉處。

　　路線全長(zhǎng)21.299公里（全部新建），大橋2座，中橋4座，涵洞19道；互通立交2座，分離立交9座，通道24道；新建匝道收費(fèi)站1處；主線收費(fèi)站1處；路段監(jiān)控通信站（管理處）1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處；永久占地156.7410公頃（均為新增占地）。

　　本項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度27.0米（橋梁寬度26.5米）。

　　本項(xiàng)目投資估算總金額約23.6億元，建設(shè)工期36個(gè)月。

　　最新進(jìn)展

　　臨清市交通運(yùn)輸局委托山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司對(duì)“德上高速公路臨清高速連接線工程”進(jìn)行社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)分析，2020年11月在臨清政務(wù)網(wǎng)進(jìn)行2次信息公示。

　　本項(xiàng)目已完成工程可行性研究報(bào)告編制，并由山東省人民政府批準(zhǔn)采用經(jīng)營(yíng)性公路投資方式建設(shè)，本項(xiàng)目采用BOT模式進(jìn)行投資人招標(biāo)，聊城市人民政府授權(quán)聊城市交通運(yùn)輸局為招標(biāo)人。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，目前正進(jìn)行項(xiàng)目投資人公開(kāi)招標(biāo)。

　　投資人應(yīng)按規(guī)定組建項(xiàng)目公司，由項(xiàng)目公司對(duì)項(xiàng)目的籌劃、資金籌措、建設(shè)實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理等全過(guò)程負(fù)責(zé)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，并在的特許經(jīng)營(yíng)期滿后，按約定將公路（含土地使用權(quán)）、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無(wú)償移交給交通運(yùn)輸主管部門(mén)。

　　雄商高鐵基本確定今年開(kāi)工，則臨清連接線項(xiàng)目施工線路圖基本可以確定，進(jìn)展順利的話，今年有望將開(kāi)工建設(shè)。