近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳發(fā)布《江蘇交通運(yùn)輸科技發(fā)展報(bào)告（2020年）》。2020年以來，全省交通運(yùn)輸行業(yè)深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系，加快提升科技創(chuàng)新能力和水平，以科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)交通強(qiáng)國江蘇實(shí)踐和江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　科技創(chuàng)新的原創(chuàng)力不斷增強(qiáng)

　　面向科技前沿，鼓勵(lì)開展科學(xué)研究，涌現(xiàn)出“過飽和流量智慧高速關(guān)鍵技術(shù)管控”等一批重量級成果，其中江蘇交通獲省科技進(jìn)步獎(jiǎng)8項(xiàng)，中國公路學(xué)會(huì)、中國航海學(xué)會(huì)、中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)22項(xiàng)，入選交通運(yùn)輸部行業(yè)重點(diǎn)科技清單項(xiàng)目6項(xiàng)，交通運(yùn)輸重大科技創(chuàng)新成果庫入庫成果13項(xiàng)。

　　科技平臺(tái)建設(shè)深入推進(jìn)

　　依托省內(nèi)科研院所，建設(shè)了國家、部、省級科技平臺(tái)，形成了“2+9+N”的科技平臺(tái)格局，并在2020年新獲認(rèn)定交通運(yùn)輸部行業(yè)研發(fā)中心3家，成為我省交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、咨詢服務(wù)的主要承擔(dān)力量，參與了絕大多數(shù)省交通運(yùn)輸科技與成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。

　　科技成果落地應(yīng)用和轉(zhuǎn)化力度加強(qiáng)

　　制定《江蘇省智慧高速公路建設(shè)技術(shù)指南》等20多項(xiàng)技術(shù)指南和評定標(biāo)準(zhǔn)，出臺(tái)《江蘇農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指導(dǎo)手冊》等8部；開發(fā)“高效環(huán)保智能型微波熱風(fēng)復(fù)合加熱就地?zé)嵩偕?rdquo;等設(shè)備5臺(tái)套。研發(fā)25項(xiàng)工法，部省級QC成果50項(xiàng)，研制路面封層、冷再生乳化瀝青等新材料4種；在“兩客一危”風(fēng)險(xiǎn)防控領(lǐng)域做到了危險(xiǎn)駕駛行為的提前感知，在內(nèi)河港口和船舶污染防治、岸電標(biāo)準(zhǔn)、油氣回收等領(lǐng)域開展技術(shù)推廣應(yīng)用，大數(shù)據(jù)治超、5G精準(zhǔn)執(zhí)法在南京小紅山等客運(yùn)樞紐試點(diǎn)取得了重要突破。

　　科技支撐交通建管養(yǎng)品質(zhì)不斷提升

　　突破了大體積混凝土抗裂、超高性能混凝土鋼橋面鋪裝等關(guān)鍵技術(shù)難題，支撐滬通長江大橋公路工程建設(shè)；成功研制了鋼殼-混凝土組合索塔結(jié)構(gòu)和粗骨料活性粉末混凝土，支撐南京長江五橋的建設(shè)；提出了船閘PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范，形成地方標(biāo)準(zhǔn)，支撐了京杭運(yùn)河蘇北段養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)代化。

　　滬通長江大橋公路工程相關(guān)綜合技術(shù)研究

　　為城市和民生發(fā)展注入科技動(dòng)力

　　打造全國首個(gè)“一張網(wǎng)、一朵云、一套庫、一平臺(tái)”的省級云控平臺(tái)；在常州東擴(kuò)融合區(qū)率先實(shí)現(xiàn)基于車路協(xié)同的城市公交安全輔助駕駛示范運(yùn)營；建成了國內(nèi)首條覆蓋建、管、養(yǎng)、服全生命周期普通國省干線智慧公路——524國道常熟段智慧公路；全省交通運(yùn)輸政務(wù)服務(wù)“一網(wǎng)通辦”加快建設(shè)；在能源資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、新能源利用、污染控制等重點(diǎn)領(lǐng)域，開展科技攻關(guān)，推動(dòng)交通運(yùn)輸由資源約束向資源節(jié)約、環(huán)境友好型方向發(fā)展。

　　記者 梅劍飛 朱璇