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香港將軍澳跨灣連接路海上高架橋組成部分萬噸預(yù)制雙拱鋼橋運(yùn)抵香港
2021-02-18 來源:深圳特區(qū)報(bào) 


  將軍澳跨灣連接路的預(yù)制雙拱鋼橋2月16日運(yùn)抵香港。

  (記者 嘯洋 文/圖)香港將軍澳跨灣連接路的預(yù)制超大型整體雙拱鋼橋16日運(yùn)抵香港,將于稍后在橋墩位置進(jìn)行安裝。據(jù)介紹,將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里,當(dāng)中1公里為海上高架橋,由多個(gè)大型鋼鐵及混凝土構(gòu)件組成。其中鋼橋在鄰近上海市的南通市預(yù)制,分批送到香港進(jìn)行安裝。

  香港特區(qū)政府土木工程拓展署發(fā)言人表示,抵港的雙拱鋼橋長200米,重約1萬噸,以高強(qiáng)度鋼材建造,是將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分,建成后將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。運(yùn)載雙拱鋼橋的船只本月9日由南通市出發(fā),經(jīng)過8日航程,于16日早上進(jìn)入將軍澳灣。

  將軍澳跨灣連接路橫跨將軍澳灣,連接將軍澳東南部和將軍澳—藍(lán)田隧道,也會(huì)連接調(diào)景嶺和將軍澳市中心,將于2022年竣工。

  



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