連日來，烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段、銀昆高速太陽山至彭陽段、省道308線滾泉至白馬段工程等多個“掛圖作戰(zhàn)”重點項目陸續(xù)開工，跑出牛年項目建設(shè)“加速度”。

　　2月25日，記者在下河沿黃河大橋施工現(xiàn)場看到，伴隨著轟轟的鉆機聲，施工人員通過鉸鏈把一桶桶打出的泥漿拉出來。“差不多了，可以下鋼筋籠了！”隨著施工隊長一聲令下，工人們開始把圓形鋼筋骨架慢慢安放在地下。鉆機成孔，下鋼筋籠，然后澆筑混凝土。“目前寧夏本地多名工人已陸續(xù)返崗，我們在抓好疫情常態(tài)化防控的同時全面抓緊施工。”中國鐵建大橋工程局集團有限公司項目副總工程師金世勇說。

　　今年，面對疫情依然復(fù)雜、交通建設(shè)融資渠道狹窄、資源環(huán)境要素約束趨嚴(yán)等困難，寧夏交通運輸廳積極制定方案計劃、細(xì)化對策措施，幫助企業(yè)和項目建設(shè)單位協(xié)調(diào)解決實際困難，加快推動在建項目和工程快速開工。除烏瑪高速、中衛(wèi)下河沿黃河公路大橋工程冬季未停工，其余的銀昆高速、海平高速2個續(xù)建重點建設(shè)項目，國道338線中寧至中衛(wèi)段、省道308線滾泉至白馬段等5個普通國省干線續(xù)建項目和G344線紅寺堡過境段公路、國道110線暖泉至鎮(zhèn)北堡段改建工程等9個普通國省干線續(xù)建項目計劃3月全部復(fù)工。

　　此外，烏海至瑪沁惠農(nóng)（蒙寧界）至石嘴山段高速公路項目，省道308線照壁山至鎮(zhèn)羅段等普通國省干線，作為2021年新建項目也正在加快推進前期工作。（記者 趙磊）