由內(nèi)地企業(yè)獨家承建的香港將軍澳大橋主橋26日成功安裝，這一外飄式雙拱鋼橋重約10000噸，以高強度鋼材建造，跨徑200米，建成后將是全港跨度最大和單體最重的鋼拱橋，將成為香港又一地標性跨海建筑。
承建單位中國路橋有限公司董事、項目總指揮闞軍介紹，雙拱鋼橋的制造、運輸和安裝克服了若干技術(shù)難題，實現(xiàn)了多個“首次”。鋼橋的雙拱使用了S690鋼材建造，這是超高強度的鋼材在世界上首次大規(guī)模應用于橋梁建造；萬噸鋼橋整體加工、整體運輸、整體安裝，這在中國是首次；采用利用海潮漲落的“浮托法”安裝大型鋼橋也是中國首次。
將軍澳大橋預期于2022年竣工。該橋也是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景臺的海上高架橋，因而備受市民期待，建成后可望成為香港新的“打卡”地標建筑。
