近日深圳市人民政府印發(fā)了《深圳市多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施管理辦法》(深府規(guī)〔2021〕3 號(hào),以下簡(jiǎn)稱《辦法》),是國(guó)內(nèi)首部多功能智能桿領(lǐng)域的規(guī)范性文件,于2021年3月1日正式施行。
作為智慧城市建設(shè)的重要載體之一,智慧桿、智慧燈桿融合了5G基站、智慧照明、智慧安防、車路協(xié)同等設(shè)備以及大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù),涉及多領(lǐng)域、多行業(yè)、多產(chǎn)業(yè)。是智慧城市全面感知網(wǎng)絡(luò)的重要載體,更是未來(lái)無(wú)人駕駛、車路協(xié)同的重要基礎(chǔ)。
立足深圳實(shí)際,填補(bǔ)政策空白
據(jù)了解,目前國(guó)家、廣東省均未有多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施的投資、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等具體管理政策,運(yùn)營(yíng)主體、設(shè)備掛載或使用單位、其他第三方等各自的責(zé)權(quán)利尚無(wú)明確界定,不利于多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)和有效安全使用。
如沒有現(xiàn)成可參照的政策法規(guī),多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施的投資、規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等具體管理政策,運(yùn)營(yíng)主體、設(shè)備掛載或使用單位、其他第三方主體等責(zé)權(quán)利尚無(wú)明確界定,不利于多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和有效安全使用,為此,深圳市工業(yè)和信息化局于2019年9月牽頭啟動(dòng)了《辦法》起草工作。
《辦法》對(duì)多功能智能桿基礎(chǔ)設(shè)施作出了全流程規(guī)范,確立了“政府主導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃,統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一維護(hù),保障安全、開放共享”的管理原則,搭建了明晰的全流程管理鏈條,填補(bǔ)了政策空白。
《辦法》規(guī)定,在充分保障政府公共管理與服務(wù)的前提下,由市政府確定的運(yùn)營(yíng)主體負(fù)責(zé)對(duì)多功能智能桿進(jìn)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一維護(hù),并探索多功能智能桿運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化;多功能智能桿掛載的設(shè)備由運(yùn)營(yíng)主體組織統(tǒng)一維護(hù)。
在確保安全可靠以及國(guó)家秘密、商業(yè)秘密和個(gè)人隱私不受損害的前提下,多功能智能桿向政府和社會(huì)需求方開放共享,運(yùn)營(yíng)主體依法有效利用通過多功能智能桿取得的數(shù)據(jù)信息。
智慧燈桿企業(yè):不斷探索智慧交通場(chǎng)景深化應(yīng)用
在政策、技術(shù)等利好形勢(shì)下,深圳在智慧路燈桿產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術(shù)融合、模式研究等方面做了一系列的實(shí)踐和探索。據(jù)了解,深圳正在推動(dòng)一批應(yīng)用場(chǎng)景示范項(xiàng)目落地,計(jì)劃2022年前全市完成2.4萬(wàn)根多功能智能桿建設(shè)目標(biāo),2025年達(dá)到4.7萬(wàn)根智能桿。
目前,深圳福田僑香路、南山前海、光明光僑路等作為“智慧路”試點(diǎn),已經(jīng)率先開展了智能路燈桿的改造。面對(duì)智慧燈桿千億市場(chǎng)藍(lán)海,各大屏企紛紛加快布局多桿合一的智慧燈桿產(chǎn)業(yè)。
視爵光旭是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),深耕于LED顯示領(lǐng)域10余年,作為整合在燈桿上的顯示終端,視爵光旭智慧LED燈桿屏為智慧城市建設(shè)注入新的活力。
近期在深圳福田紅荔路全段的智慧燈桿屏,采用的正是視爵光旭戶外WL系列全防護(hù)模組雙面顯示設(shè)計(jì),智慧燈桿屏分布安裝于紅荔路交叉路口,公交站、地鐵站旁等車流量人流量大的重要路段,用來(lái)交通警示,路標(biāo)指引,提升人們出行體驗(yàn)。
“多桿合一“的智慧燈桿集成交通指示燈、道路監(jiān)控、交通路牌、廣告信息屏、充電樁、智能傳感器于一體,將資源實(shí)行集中式管理應(yīng)用。視爵光旭傾心升級(jí)打造WL領(lǐng)航系列LED顯示燈桿屏,視爵光旭為城市道路的改造提供系統(tǒng)化的智慧道路交通顯示解決方案。
深圳外環(huán)高速一期是廣東省智慧高速省級(jí)科技示范路,沿途布設(shè)了多功能智能桿,伴隨著外環(huán)高速一期工程通車,外環(huán)高速將成為全國(guó)首條以多功能智能桿為載體,實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋的新建通車高速公路。
東來(lái)科技作為項(xiàng)目的重要參與者之一,在項(xiàng)目中嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),在項(xiàng)目中進(jìn)行了諸多創(chuàng)優(yōu)實(shí)踐。憑借深厚的行業(yè)沉淀與先進(jìn)的研發(fā)技術(shù),東來(lái)在項(xiàng)目中積極推動(dòng)了多功能智能桿的建設(shè),研發(fā)了智慧基礎(chǔ)設(shè)施綜合管理平臺(tái),融合5G、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù),為外環(huán)高速路燈智慧化控制、智慧服務(wù)區(qū)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施全生命周期管理及預(yù)測(cè)性運(yùn)維提供了技術(shù)支持。
這些多功能智能桿可以搭載智慧照明、交通監(jiān)控、應(yīng)急廣播、氣象監(jiān)測(cè)等智能硬件,可以實(shí)現(xiàn)智能路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、智慧應(yīng)急指揮、實(shí)時(shí)交通在線仿真、無(wú)人駕駛輔助等功能,為打造5G全息動(dòng)態(tài)數(shù)字新一代智慧公路實(shí)現(xiàn)良好開篇。
在新基建的背景下,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將面臨大量基站建設(shè),同時(shí)隨著智慧交通車路協(xié)同等發(fā)展需求,傳感器需求十分迫切。深圳在智慧桿領(lǐng)域起步較晚,但在建設(shè)發(fā)展上更著眼于智慧城市的整體建設(shè)。多功能智能桿作為新型信息通信基礎(chǔ)設(shè)施,是戰(zhàn)略性城市基礎(chǔ)資源。
業(yè)內(nèi)人士指出,目前智慧桿在技術(shù)上不存在明顯的瓶頸,此次深圳率先出臺(tái)智能桿管理辦法,為5G建設(shè)打基礎(chǔ),為智慧桿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用。