?。ㄈ诿襟w記者馮興通訊員李育峰）3月5日14時(shí)，歷經(jīng)近77個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，仙新路過江通道的施工關(guān)鍵控制點(diǎn)之一——南塔承臺第二層混凝土澆筑完成，標(biāo)志著南主塔承臺全部施工完成。南京仙新路過江通道A1標(biāo)南塔位于河漫灘上，靠近長江岸邊，水位變化頻繁；索塔為門形混凝土塔，塔高263.8米。

　　主墩承臺為整體矩形承臺，平面尺寸為74.8米×39.8米，面積幾乎相當(dāng)于7個(gè)籃球場大小。此外，承臺厚度為8.0米，體積大、基坑深度深，安全風(fēng)險(xiǎn)高；混凝土總量達(dá)23816.4立方米，只能分兩次澆筑。本次澆筑厚度4米，承臺約澆筑混凝土11908立方米，塔座約澆筑混凝土395立方米，由4臺180拌合站同時(shí)供料，屬于典型的大體積混凝土施工。承臺體量大、質(zhì)量要求高、施工難度大，一旦澆筑開始就不能停止，從3月2日上午9點(diǎn)起，工人們通過分組輪班的方式不停地進(jìn)行混凝土澆筑。

　　仙新路跨江大橋?yàn)橹骺?760米的雙塔單跨懸索橋，該跨徑目前在同類橋型中居于國內(nèi)第一、世界第二。一跨過江的仙新路跨江大橋，南北兩岸的索塔樁基建設(shè)非常重要。大橋南塔基礎(chǔ)共有樁基66根，每根樁徑2.8米，樁長101米，索塔樁基屬超長大直徑鉆孔灌注樁，施工時(shí)需穿過39米厚粉砂、粉細(xì)砂及圓礫層，鉆孔風(fēng)險(xiǎn)高。去年11月11日，南塔的66根灌注孔才完成，在持續(xù)施工過程中，率先完成了該項(xiàng)目承臺的施工。

　　南主塔承臺的成功澆筑，標(biāo)志著仙新路過江通道施工取得了階段性勝利，也為后續(xù)塔柱施工奠定了良好的基礎(chǔ)。