4月1日，長沙市住建局發(fā)布2021年市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目計(jì)劃，今年全市共鋪排市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目834個(gè)，今年度預(yù)計(jì)投資534.79億元，將統(tǒng)籌推進(jìn)十大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目、重點(diǎn)片區(qū)市政配套、4條過江通道建設(shè)等。

　　2021年長沙將重點(diǎn)推進(jìn)長株潭一體化發(fā)展，加快推動(dòng)軌道交通6號線東延段、7號線一期、長沙磁浮東延線、長株潭城際軌道交通西環(huán)線、紅旗路南延線、新韶南路等項(xiàng)目建設(shè)，建成芙蓉大道快改、時(shí)代陽光大道東延線、麓景路南延等項(xiàng)目。

　　同時(shí)， 統(tǒng)籌城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)暮坪湘江特大橋、香爐洲大橋、興聯(lián)路過江通道、湘雅路過江通道建設(shè)，確保長望路西延線、瀟湘大道三段等項(xiàng)目建成通車。圍繞自貿(mào)區(qū)、馬欄山、高鐵西城等重點(diǎn)片區(qū)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升承載功能。

　　其中，在軌道交通方面，明確指出：

　　推進(jìn)建設(shè)4條線，分別是長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期、地鐵1號線北延一期、2號線西延二期和6號線。

　　確保開工4條線，分別是地鐵6號線東延、地鐵7號線一期、長沙磁浮快線東延工程、梅溪湖-市政府小運(yùn)量軌道線路。

　　開展前期5條線，分別為地鐵5號線南延線工程、5號線北延線工程、4號線北延線工程、1號線北延二期工程、長寧快線等項(xiàng)目。

　　近日，長沙地鐵有了最新動(dòng)態(tài)，事關(guān)地鐵6號線、地鐵7號線、地鐵3號南延線、地鐵5號南延線等。

　　長株潭城際軌道交通西環(huán)線

　　3月25日，在長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程巡撫路站北端，巡撫路站混凝土澆筑完成，成為全線首個(gè)完成封底的地下車站。

　　同時(shí)，在巡撫路站南端，全線首臺盾構(gòu)機(jī)當(dāng)晚正忙著臺車下井組裝，為4月即將到來的盾構(gòu)始發(fā)做準(zhǔn)備。

　　項(xiàng)目起于滬昆高鐵湘潭北站，止于長沙市軌道交通3號線一期工程起點(diǎn)站山塘站，線路主要沿潭州大道向北敷設(shè)，全長約17.29公里，其中地下段長約7.29公里，高架線長9.57公里，過渡段長約0.43公里。全線設(shè)站8座，其中地下站4座，高架站4座。

　　長株潭城軌西環(huán)線一期工程預(yù)計(jì)2023年底前完成建設(shè)投入運(yùn)營，屆時(shí)長沙市民可以坐著地鐵直達(dá)湘潭。

　　長沙地鐵5號南延線

　　近期，在市長信箱中有市民咨詢地鐵5號南延線相關(guān)問題，市軌道公司作出了官方回應(yīng)。

　　官方回復(fù)為：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編方案，軌道交通5號線南沿線段將環(huán)保大道東西向敷設(shè)，跨江后止于長潭西高速，服務(wù)于大王山片區(qū)。

　　地鐵5號南延線，目前正在進(jìn)行前期研究相關(guān)工作，將在規(guī)劃期內(nèi)啟動(dòng)建設(shè)，南延一起工程自大托東站至?xí)r代陽光大道站，線路長8.43公里，設(shè)站7座，主要沿萬家麗路和環(huán)保大道敷設(shè)。

　　據(jù)最新回復(fù)，5號線將南延在西延申至大王山，屆時(shí)將成為一條重要的過江通道。

　　長沙地鐵6號線

　　長沙地鐵6號線湖南商學(xué)院站至白鴿咀站區(qū)間左線順利洞通，標(biāo)志著該線路河西段實(shí)現(xiàn)了單線貫通。

　　該線路連接了梅溪湖國際新城、麓谷、市府、濱江、河?xùn)|、自貿(mào)區(qū)、黃花機(jī)場等核心片區(qū)。建成后，將成為長沙市目前唯一一條可直達(dá)黃花機(jī)場航站樓的地鐵線路。

　　對加強(qiáng)長沙市河西副中心與主中心的聯(lián)系，緩解交通壓力，引導(dǎo)城市呈東西向拓展具有重要意義。

　　地鐵6號線計(jì)劃2021年12月30日試運(yùn)行，2022年4月30日正式對公眾開通運(yùn)營。

　　長沙地鐵6號東延線

　　4月1日，長沙市公共資源交易平臺發(fā)布了《長沙市軌道交通6號線東延段工程土建施工項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示》。

　　據(jù)2021年重大項(xiàng)目投資計(jì)劃，該線路將于今年9月動(dòng)工，起于6號線黃花機(jī)場西站（不含），止于黃花機(jī)場東站，線路全長4.21km，全部為地下線。

　　本工程設(shè)黃花機(jī)場東站1座車站（三線平行換乘），同時(shí)預(yù)留預(yù)埋10號線和S2號線黃花機(jī)場東站的車站土建工程，建設(shè)6號線東延段工程可以實(shí)現(xiàn)推進(jìn)機(jī)場與軌道交通等交通方式高效銜接，建設(shè)一批以空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)為核心的現(xiàn)代航空樞紐。實(shí)現(xiàn)空陸交通無縫銜接，零距離換乘。

　　長沙地鐵7號線

　　3月，市軌道公司在市長信箱中就已確定，長沙地鐵7號線到汽車東站。

　　具體回復(fù)如下：根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編，7號線一期北段自五里牌站沿遠(yuǎn)大路敷設(shè)至汽車東站，我司已將該段納入第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整中，預(yù)計(jì)今年上報(bào)國家發(fā)改委審批。為了盡快緩解韶山路的擁堵，將先行實(shí)施穩(wěn)定的7號線一期工程（云塘站-五里牌站）。

　　7號線一期工程（云塘站-五里牌站）起于云塘站，止于五里牌站，線路全長約17km，設(shè)站16座，均為地下島式站，換乘站9座，平均站間距約為1133m。

　　在政府部門發(fā)布的長沙市2021年政府投資類重大項(xiàng)目儲備目錄透露，地鐵7號線開竣工時(shí)間為2021-2027年。預(yù)計(jì)總投資183億，計(jì)劃今年12月開工。

　　2021年將是長沙軌道交通爆發(fā)之年，將喜提地鐵6號線，在建的有地鐵1號北延線、2號西延線二期、3號南延線。

　　此外，還有磁浮東延線、梅溪湖-市政府小運(yùn)量、地鐵6號東延線、地鐵7號線也都將確保在今年開工。還有多條線路處于前期研究，或?qū)⒃?022年開工。