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中國公路學(xué)會推薦的兩座大橋獲得2021年國際橋梁大會(IBC)獎項(xiàng)
2021-04-16 來源:中國公路學(xué)會 

  4月12日消息,2021年國際橋梁大會(IBC)獎項(xiàng)相關(guān)評審工作近日完成,由中國公路學(xué)會推薦的兩個橋梁項(xiàng)目獲獎。

  平塘至羅甸高速公路平塘大橋——古斯塔夫斯·林德撒爾獎

  平塘特大橋?yàn)橘F州省平塘至羅甸高速公路的控制性工程,橫跨槽渡河峽谷,主橋?yàn)?249.5+2×550+249.5)米三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋,橋梁全長2135米,工程總造價14.2億元人民幣。該大橋?yàn)樯絽^(qū)最大跨徑的三塔斜拉橋,中塔塔高332米創(chuàng)下了“最高混凝土橋塔”的世界紀(jì)錄,被譽(yù)為“最高、最美”橋塔。項(xiàng)目于2016年4月29日開工建設(shè),2019年12月31日建成通車。

  武漢至十堰鐵路崔家營漢江特大橋——鐵路橋獎

  近年來,中國高速鐵路建設(shè)取得了舉世矚目的成就,崔家營漢江特大橋就是其中的一座。它位于湖北襄陽古城外,毗鄰文化名山峴山,采用(135+2×300+135)米連續(xù)剛構(gòu)—柔性拱新型組合結(jié)構(gòu)跨越漢江,成功地將高速鐵路混凝土梁跨度由200主提升到300米,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。由于拱的作用,并通過吊桿調(diào)整主梁受力,將徐變控制在16毫米,解決了大跨度混凝土梁徐變控制的難題。優(yōu)美、靈動的多聯(lián)拱融入遠(yuǎn)山近水的自然景觀中,為襄陽這座具有2800年歷史的文化名城打造了現(xiàn)代標(biāo)志性建筑。



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