5月7日，重慶市交通建設(shè)系統(tǒng)軌道行業(yè)勞動競賽啟動儀式在軌道18號線土建五標(biāo)李家沱長江復(fù)線橋項目工地舉行。記者從現(xiàn)場了解到，目前軌道交通18號線控制性工程均已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，全線預(yù)計2023年建成。

　　重慶軌道交通18號線工程為一條南北向軌道交通干線。工程起點為富華路，止于跳磴南站，線路全長約29.016公里，共設(shè)車站19座。

　　其中，軌道交通18號線控制性工程——李家沱長江復(fù)線橋位于原大橋上游約52米，被稱為現(xiàn)有李家沱長江大橋的“姊妹橋”。大橋為雙塔雙索面斜拉橋，全長1306.2米，施工工藝復(fù)雜、施工難度大、安全風(fēng)險高。

　　“目前李家沱長江復(fù)線橋已進(jìn)入主塔施工階段。”中國鐵建大橋局重慶軌道交通18號線土建5標(biāo)項目經(jīng)理高明慧說，接下來他們將以本次勞動競賽為契機(jī)，積極推進(jìn)項目建設(shè)，確保李家沱長江復(fù)線橋2023年建成。

　　作為國內(nèi)首座公軌同層非對稱布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋，李家沱長江復(fù)線橋建成后，將現(xiàn)汽車與軌道交通列車相伴過江的新景觀。

　　據(jù)了解，本次勞動競賽由重慶市交通建設(shè)工會主辦，重慶交通開投集團(tuán)、中鐵建重慶投資集團(tuán)、重慶軌道交通集團(tuán)承辦。

　　本次競賽覆蓋了軌道11條線路，共有52家建設(shè)單位、393個項目或標(biāo)段，1.8萬名職工參加。競賽活動旨在通過開展軌道行業(yè)勞動競賽，進(jìn)一步激勵廣大軌道交通建設(shè)者的主動性和創(chuàng)造性，爭做技術(shù)能手、爭當(dāng)行業(yè)工匠，為促進(jìn)重慶軌道交通建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。