10日，隨著一聲炮響，重慶城開高速大樹梁特長隧道雙洞順利貫通，標(biāo)志著城開高速開州譚家至趙家約50公里段所有隧道均實現(xiàn)貫通，為該段今年國慶前具備通車條件打下了堅實基礎(chǔ)。

　　大樹梁特長隧道為城開高速的控制性工程、重難點工程，位于重慶開州區(qū)紅寶村，是譚家至趙家段最后一個貫通的特長隧道，全長約4.1公里。

　　“隧道進(jìn)洞口附近無道路到達(dá)，交通不便，且隧道所處區(qū)域水文地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，施工技術(shù)難度大，對后續(xù)施工也提出了更高的要求。”城開高速C2標(biāo)項目負(fù)責(zé)人表示，他們利用光面爆破的技術(shù)配合機(jī)械開挖方式，減少對圍巖擾動。另外，在接近外輪廓的部分采用人工開挖排危修整，開挖完畢后立即用噴射混凝土封閉圍巖，保證施工的安全。

　　重慶高速集團(tuán)介紹，城開高速開州譚家至趙家段約50公里路段將在今年國慶前具備通車條件。目前該段隧道6座已全部貫通，橋梁共計36座，已貫通31座，剩余澎溪河特大橋、木橋灣大橋、白石溝大橋、馬家溝大橋，預(yù)計6月實現(xiàn)貫通，涂家溝大橋預(yù)計7月實現(xiàn)貫通。按計劃，城開高速2022年有望通達(dá)城口，屆時重慶將實現(xiàn)縣縣通高速的目標(biāo)，此外，與陜西相連的最后18公里（A1標(biāo)）將于近期開工建設(shè)，力爭2026年通車。