近日，由中鐵一局廣州分公司承建內(nèi)莞大橋T梁架設(shè)任務(wù)圓滿順利完成，內(nèi)莞大橋進入上部橋面系結(jié)構(gòu)施工沖刺階段。

　　內(nèi)莞大橋斜跨大席河，連接內(nèi)莞隧道出口和既有G105國道，左幅248m，右幅208m，共有T梁55片，設(shè)計時速為60km/h，該大橋主體工程計劃于7月中旬全部完成。

　　項目堅持“科學(xué)施工，安全生產(chǎn)”的原則，全面落實施工安全質(zhì)量可控。制梁過程中項目部努力克服制梁過程中場地狹窄和極端天氣的影響，每道工序都嚴(yán)格監(jiān)控，保證各項指標(biāo)達(dá)標(biāo)，質(zhì)量可控。項目部堅持黨政工團齊抓共管，嚴(yán)格落實三級安全技術(shù)交底，對架梁過程進行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。在業(yè)主、監(jiān)理單位的通力合作與臨場監(jiān)督下，于勞動節(jié)前夕完成T梁預(yù)制、5月22日完成T梁架設(shè)施工。

　　內(nèi)莞大橋是連平縣公路局首次使用架橋機架梁的橋梁，也是連平縣目前一級公路中最長的預(yù)制T梁，這一架設(shè)任務(wù)的圓滿完成鼓舞了一線管理人員的士氣，為后續(xù)橋面及附屬工程施工夯實了堅實基礎(chǔ)，也代表著內(nèi)莞大橋這一“民心工程”向前邁進一大步。