南京在建的又一座過江通道傳來最新建設(shè)進(jìn)展，前日20時(shí)25分，經(jīng)過13個(gè)多小時(shí)的連續(xù)澆筑，龍?zhí)堕L江大橋北塔下橫梁第二次混凝土順利澆筑完成，共計(jì)澆筑混凝土718立方米，標(biāo)志著北塔正式進(jìn)入塔柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工階段。

　　龍?zhí)堕L江大橋北塔下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，下橫梁長34.738米、寬10.604米、高9.0米。結(jié)合景觀效果，在橫梁下緣處設(shè)置弧形裝飾板，弧形裝飾板高度8米。下橫梁與塔柱采用異步澆筑施工，分二次澆筑，第一次澆筑高度為8米弧形裝飾板+5米下橫梁，第二次澆筑高度為4米下橫梁，共計(jì)澆筑混凝土1713立方米。

　　進(jìn)入下橫梁施工以來，在江蘇省交通工程建設(shè)局龍?zhí)稑蛑傅慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、籌劃下，項(xiàng)目部周密部署，多次組織項(xiàng)目管理人員、協(xié)作隊(duì)伍召開索塔下橫梁施工關(guān)鍵技術(shù)研討會(huì)，對(duì)鋼管支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、臨時(shí)主動(dòng)橫撐安裝等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成了一系列提升索塔下橫梁施工效率的方法。通過采取塔柱施工與支架搭設(shè)同步進(jìn)行的方法，大大縮短了塔梁施工工序轉(zhuǎn)換時(shí)間，從塔柱預(yù)定施工標(biāo)高澆筑完成至下橫梁第一次混凝土澆筑僅間隔了22天。在鋼筋綁扎方面，項(xiàng)目部采取橫梁鋼筋在墩側(cè)平臺(tái)分片預(yù)制（其中圓弧段裝飾板鋼筋4片、底板鋼筋3片、腹板鋼筋6片，共計(jì)13片），塔吊整體吊裝方法，將鋼筋綁扎時(shí)間縮短為5天。臨時(shí)主動(dòng)橫撐安裝方面，項(xiàng)目部采取了橫撐鋼管在墩側(cè)平臺(tái)分2榀預(yù)制，塔吊整體吊裝方法，將主動(dòng)橫撐安裝時(shí)間縮短為2天。

　　記者了解到，眼下已進(jìn)入炎熱的暑期，隨著施工現(xiàn)場氣溫不斷升高，項(xiàng)目部在做好工程建設(shè)安全管控的同時(shí)，切實(shí)做好防暑降溫工作，時(shí)刻關(guān)注一線建設(shè)者的身心健康，合理安排工作時(shí)間，并準(zhǔn)備了西瓜、綠豆湯、解暑飲品等防暑降溫物品，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作保駕護(hù)航，努力把龍?zhí)堕L江大橋打造成交通強(qiáng)國江蘇樣板工程、大跨度懸索橋精品工程、安全質(zhì)量環(huán)保示范工程。