“十四五”新建、改造農(nóng)村公路4萬公里，所有自然村高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“村村通”“戶戶通”……記者日前從山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，《全省“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）已出臺(tái)，到2025年，全省具備條件的建制村通公交化客車、農(nóng)戶通硬化路，農(nóng)村物流通達(dá)率、公路養(yǎng)護(hù)率、路長(zhǎng)制覆蓋率將均達(dá)到100％。

　　山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平介紹，自2018年起，山東開展了農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)，改造提升農(nóng)村公路4.3萬公里。根據(jù)《行動(dòng)方案》，“十四五”期，山東將重點(diǎn)實(shí)施路網(wǎng)提升、道路通達(dá)、通行安全保障、融合發(fā)展樣板、運(yùn)輸服務(wù)升級(jí)“五大工程”，全面推進(jìn)農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板和加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化貢獻(xiàn)交通力量。

　　等級(jí)不高是長(zhǎng)期困擾農(nóng)村公路提質(zhì)增效的痛點(diǎn)之一。山東將提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，瀝青、水泥混凝土厚度分別達(dá)到5厘米和20厘米以上。到2025年年底，全省100％區(qū)域中心村（社區(qū)）、60％以上建制村實(shí)現(xiàn)6米以上公路通達(dá)。具備條件的縣（市、區(qū)）中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)二級(jí)及以上公路連接，相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)三級(jí)及以上公路連接。

　　《行動(dòng)方案》明確，山東將推動(dòng)農(nóng)村公路向進(jìn)村入戶傾斜，持續(xù)推進(jìn)村內(nèi)通戶道路硬化，消除“斷頭路”；深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，農(nóng)村公路每年養(yǎng)護(hù)里程達(dá)到總量的7％以上。到2022年，覆蓋縣、鄉(xiāng)、村公路的“路長(zhǎng)制”將全面建立，優(yōu)良中等路率達(dá)80％以上；到2025年，完成現(xiàn)有四類、五類橋梁改造任務(wù)。

　　山東還將把生態(tài)、文化、科技、產(chǎn)業(yè)融入農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)中，探索“公路＋旅游”“公路＋生態(tài)”“公路＋產(chǎn)業(yè)”“公路＋互聯(lián)網(wǎng)”等復(fù)合發(fā)展模式。到2025年，全省將打造80條特色鮮明、帶動(dòng)作用大的省級(jí)以上融合發(fā)展樣板公路；具備條件的地區(qū)推行全域公交，形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。