6月28日上午，安陽(yáng)至羅山高速公路原陽(yáng)至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段項(xiàng)目開(kāi)工儀式在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)中牟境舉行。隨著該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著鄭州市高速公路“13445工程”建設(shè)正式拉開(kāi)序幕。

　　安陽(yáng)至羅山高速公路原陽(yáng)至鄭州段是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》布局的16條南北縱向通道之一，是國(guó)家規(guī)劃的京雄武高速公路的一部分，也是鄭州都市圈“三環(huán)六縱六橫六聯(lián)”中鄭州第二繞城高速的重要組成部分，是打造黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展核心示范區(qū)的重要通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于新鄉(xiāng)市原陽(yáng)境蘭原高速，終點(diǎn)位于鄭州市中牟境連霍高速，全長(zhǎng)約21.665公里，其中鄭州境長(zhǎng)約11.974公里，新鄉(xiāng)境長(zhǎng)約9.691公里，概算投資約106.92億元。該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容是黃河特大橋，特大橋全長(zhǎng)15.223公里，是黃河流域最長(zhǎng)的公路橋梁，其中主跨520米斜拉橋，為目前省內(nèi)最大跨徑之一。主線設(shè)置互通立交3座，全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，路基寬42米。建設(shè)周期4年，計(jì)劃2025年建成通車。

　　項(xiàng)目建成后將在京港澳高速和大廣高速之間形成新的縱向通道，北通京津冀城市群和雄安新區(qū)，南聯(lián)長(zhǎng)江中游城市群，將進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域間經(jīng)濟(jì)融合，帶動(dòng)沿線城市群一體發(fā)展，助推新時(shí)代中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，也將加快鄭州國(guó)家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)和鄭州都市圈互聯(lián)互通，助力鄭州打造國(guó)際綜合交通樞紐和國(guó)際物流中心，是一條承載了多重意義的民生之路、發(fā)展之路、希望之路。

　　隨著該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著鄭州市高速公路“13445工程”建設(shè)正式拉開(kāi)序幕，在當(dāng)前全市鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展成果、大力推進(jìn)國(guó)家中心城市高質(zhì)量發(fā)展的形勢(shì)下，該項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，對(duì)有效拉動(dòng)投資、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有十分重要的意義。

　　鄭州發(fā)展的基礎(chǔ)在交通，優(yōu)勢(shì)也在交通。近年來(lái)，黨中央、國(guó)務(wù)院和國(guó)家部委出臺(tái)相關(guān)文件，明確將鄭州打造為國(guó)際性綜合交通樞紐城市，具有國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)功能的鐵路樞紐、國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、國(guó)際郵政快遞處理中心和國(guó)際物流中心。市委十一屆十三次全會(huì)提出了“兩化五強(qiáng)”的發(fā)展目標(biāo)，其中“國(guó)際化”和“樞紐強(qiáng)”，就是要把鄭州建設(shè)成國(guó)際綜合交通樞紐和開(kāi)放門戶。“十四五”時(shí)期，鄭州市將圍繞打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)的重要樞紐、國(guó)際國(guó)內(nèi)雙循環(huán)的戰(zhàn)略支點(diǎn)，強(qiáng)力推進(jìn)航空、鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公路方面將全力打造由“商登-安羅-沿黃-焦平”高速圍合的鄭州第二繞城高速，2021年實(shí)現(xiàn)未開(kāi)工路段全面開(kāi)工建設(shè)，2025年實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)行，新增高速公路通車?yán)锍探?00公里。屆時(shí)，鄭州都市圈交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更優(yōu)、通行效率更高，基本形成外暢內(nèi)聯(lián)的綜合立體交通體系，鄭州國(guó)際性綜合交通樞紐地位將顯著提升。