昨日，常益長鐵路沅江特大橋正在進(jìn)行梁體、主塔施工，主塔已建設(shè)完成２５米，即將進(jìn)行斜拉索施工。

　　常益長高鐵屬于國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的干線鐵路項目，是高速鐵路網(wǎng)八橫八縱主通道中渝長廈通道的重要組成部分，其中常德至益陽段還是呼南通道的重要組成部分。

　　常益長高鐵與渝黔、黔張常、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構(gòu)建川渝與湘贛閩地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道，連接海峽西岸、中南、西南地區(qū)，貫通海峽西岸、長株潭、成渝等城市群。常益長高鐵線路西起常德市即有常德火車站，經(jīng)漢壽、桃江、益陽、寧鄉(xiāng)，引入長株潭城際鐵路長沙西站，總長度１５６．８２公里，全線設(shè)常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西共５座車站，常益長高鐵工程鐵路等級為客運(yùn)專線，雙線，速度目標(biāo)值３５０公里／小時，正線采用無砟軌道，聯(lián)絡(luò)線采用有砟軌道，工程建設(shè)總工期為４年。根據(jù)廣州市公共資源交易中心官方網(wǎng)站２０２０年１２月１８日發(fā)布的《新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路＂四電＂系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工單價承包招標(biāo)公告》中獲悉：常益長高鐵益陽南站至長沙西站２０２２年６月３０日竣工（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行），常德站至益陽南站２０２２年１２月３１日竣工（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行）。