?。ㄓ浾叨°?、安路蒙）行駛在高速路上，凹凸不平的接縫處產(chǎn)生跳車(chē)，是個(gè)讓人頭疼的老問(wèn)題。近日，世界首支新型高速公路橋梁伸縮縫用π型鋼在包鋼軌梁廠生產(chǎn)出來(lái)，適用于各種環(huán)境下的高速公路橋梁路面對(duì)接，讓道路變“絲滑”。

　　包鋼“π型鋼”的組合安裝模型圖（受訪者供圖）

　　誰(shuí)能想到數(shù)學(xué)中的圓周率π，還能在道路橋梁建設(shè)中發(fā)揮用處。“此π非彼π。我們的‘π型鋼’屬于異型鋼，形狀長(zhǎng)得像π。”

　　包鋼軌梁廠技術(shù)人員介紹說(shuō)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)的橋梁伸縮縫用量很大，但以往采用的是焊接用鋼，路面會(huì)出現(xiàn)高低落差，維護(hù)成本高，壽命短。對(duì)此，包鋼聯(lián)手河北萬(wàn)億交通設(shè)施有限公司共同創(chuàng)新研發(fā)的這種橋梁伸縮用π型鋼適用于各種環(huán)境下的高速公路橋梁路面對(duì)接，具有抗壓減震效果好、安裝施工方便、全壽命免維護(hù)的優(yōu)勢(shì)。

　　“‘π型鋼’替代老式焊接用鋼和普通組件伸縮裝置后，可消除易開(kāi)裂、易變形、車(chē)輛行駛時(shí)噪音大等問(wèn)題。”包鋼軌梁廠綜合部部長(zhǎng)蘇宏說(shuō)。

　　包鋼軌梁廠是世界最大的重軌、型鋼生產(chǎn)基地，擁有2條國(guó)際先進(jìn)的萬(wàn)能軋機(jī)生產(chǎn)線，國(guó)內(nèi)大部分高速鋼軌都產(chǎn)自這里。近年來(lái)，包鋼軌梁廠還致力于研發(fā)各類(lèi)異型鋼，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備的“萬(wàn)能”向產(chǎn)品的“萬(wàn)型”轉(zhuǎn)變。這次研發(fā)軋制出世界首支新型橋梁伸縮縫用π型鋼，就是包鋼設(shè)備與技術(shù)完美結(jié)合下的創(chuàng)新成果。