?。ㄓ芍需F第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋。通訊員攝）

　　北京時間11月11日，2023年世界結(jié)構(gòu)大獎(The Structural Awards)在倫敦公布，張吉懷高鐵芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋榮獲世界結(jié)構(gòu)大獎。

　　世界結(jié)構(gòu)大獎自1968年開始由英國皇家結(jié)構(gòu)工程師學(xué)會發(fā)起，旨在表彰全球范圍內(nèi)卓越的兼具創(chuàng)意、美感、可持續(xù)性和有價值的基礎(chǔ)設(shè)施以及建筑項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，被稱為結(jié)構(gòu)工程界的“奧斯卡”。歷史上的獲獎項(xiàng)目包括悉尼歌劇院等標(biāo)志性建筑。

　　芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋，全長僅462米，卻創(chuàng)造了兩個世界之最：一是橋梁主跨為292米非對稱上承式鋼管混凝土拱橋，在同類橋梁中跨度居世界第一；二是世界上首次采用雙肢鋼管混凝土桁架式拱肋的大跨度拱橋。

　　芙蓉鎮(zhèn)酉水大橋位于山區(qū)深谷，酉水河兩岸山坡陡峭，北側(cè)岸坡較陡，約為70度，有不穩(wěn)定巖堆；南側(cè)岸坡度較緩且均勻，約為45度。大橋設(shè)計(jì)巧妙將上承式拱橋兩側(cè)拱腳設(shè)置在既有道路旁，避開陡峭山體，既減小了橋梁規(guī)模，又充分利用既有道路，減少對山體的開挖及植被的破壞，營造“青山、秀水、古鎮(zhèn)、新橋”的意境。

　　大橋采用鋼管混凝土桁架拱肋，橫向分為兩片雙管式鋼管混凝土桁架，豎向剛度大、溫度效應(yīng)變形小，更好滿足了高速列車運(yùn)行舒適性要求，且結(jié)構(gòu)簡潔、景觀效果好。橋墩及拱上較高的立柱均與主梁固結(jié)，既提高了結(jié)構(gòu)整體剛度，又減小了墩柱尺寸，主梁采用鋼-混組合梁，實(shí)現(xiàn)拱肋、立柱、主梁的全預(yù)制裝配化施工。（全媒體記者孟姣燕 通訊員 張啟山）