(記者 劉文文)記者16日從中國(guó)鐵建大橋局獲悉，由滬杭客專公司管理、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、中國(guó)鐵建大橋局承建的甬舟鐵路富翅門公鐵兩用大橋首根樁基灌注完成，標(biāo)志著甬舟鐵路全線三座跨海大橋全部實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。

　　甬舟鐵路線路西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，舟山市金塘島、冊(cè)子島、富翅島至舟山本島，全線重點(diǎn)工程為三橋一隧，分別為西堠門公鐵兩用大橋、桃夭門公鐵兩用大橋、富翅門公鐵兩用大橋、金塘海底隧道，為世界大型跨海連島工程。其中富翅門公鐵兩用大橋主跨388米，連接富翅島和舟山本島，是全線距離舟山本島最近的跨海大橋。

　　大橋?yàn)槭澜缱畲罂缍雀叩退F同層斜拉橋，采用公路、鐵路平層布置，主梁寬度56.5米，是世界上最寬的挑臂式鋼箱梁，建設(shè)過程將采取多項(xiàng)新工藝、工法。

　　據(jù)悉，甬舟鐵路建成后，將實(shí)現(xiàn)浙江省高鐵1小時(shí)交通圈建設(shè)目標(biāo)，推進(jìn)寧波與舟山兩地的深度融合與協(xié)同發(fā)展，加快舟山及寧波融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，助力浙江舟山群島新區(qū)加快實(shí)現(xiàn)"一體一圈五島群"發(fā)展目標(biāo)。