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“富水全強風化花崗巖公路隧道施工支護與災害防治技術研究”擬成果登記
2024-03-21 來源:云南省交通運輸廳 

  根據(jù)《云南省科技廳關于印發(fā)云南省科技成果登記和信息發(fā)布實施辦法的通知》(云科獎發(fā)〔2015〕2號),云南省交通運輸廳現(xiàn)將“富水全強風化花崗巖公路隧道施工支護與災害防治技術研究”項目擬進行科技成果登記的相關內(nèi)容進行公示。

  “富水全強風化花崗巖公路隧道施工支護與災害防治技術研究”科技項目為云南省交通運輸廳科技創(chuàng)新及示范項目(編號:云交科教〔2019〕52號),現(xiàn)項目承擔單位完成了研究任務并向云南省交通運輸廳申請了結題。2024年1月19日,云南省交通運輸廳組織專家對項目進行了結題,專家組認為項目總體完成了任務書規(guī)定的內(nèi)容和考核指標,同意通過結題?,F(xiàn)擬進行科技成果登記,取得了如下主要研究成果:

  1.揭示了版納地區(qū)全強風化花崗巖隧道塌方災變機理與成災過程。

  2.研發(fā)了可視化注漿模型試驗裝置,開展了室內(nèi)外注漿試驗與研究,獲得了富水全風化花崗巖地層的漿液擴散規(guī)律。

  3.提出了富水全強風化花崗巖隧道優(yōu)化施工與支護方案、綜合降水和注漿加固質(zhì)量提升技術,解決了隧道大變形、塌方和突水等災害問題。

  4.公開發(fā)表論文4篇,授權發(fā)明專利2項、編制施工技術指南1部,培養(yǎng)正高級工程師4名,高級工程師2名,工程師7名。

  公開發(fā)表的學術論文情況如下:

 ?。?)茶增云,陳舞,肖振江,王云龍,郭躍文. 基于集對分析法的山嶺隧道坍塌風險評價[J]. 水利與建筑工程學報, 2021, 19(1): 122~129.

 ?。?)沈孟龍,楊華清,茶增云,孫丹偉. 景海高速公路全強風化花崗巖隧道塌方機理與處置研究[J]. 勘察科學技術, 2021. (05): 21-25.

 ?。?)茶增云,朱濤,沈孟龍. 淺埋富水全風化花崗巖公路隧道塌方數(shù)值模擬分析[J]. 施工技術,2022. (04): 128-132.

 ?。?)梁艷峰,沈孟龍,宋罡,程谞. 瞬變電磁儀在淺埋富水全強風化花崗巖公路隧道中的超前探測[J]. 土工基礎,2021. 35(6):781-786

  獲得授權的專利情況如下:

  (1)云南省交通投資建設集團有限公司,西雙版納景海高速公路建設投資有限公司,中國科學院武漢巖土力學研究所.小型局部壁面應力解除法巖體參數(shù)原位測試系統(tǒng)及方法, 202211061729.0

 ?。?)云南省交通投資建設集團有限公司,西雙版納景海高速公路建設投資有限公司,中國科學院武漢巖土力學研究所.一種連拱隧道圍巖應力釋放率估算方法, 202211443328.1

  完成單位及排序:西雙版納景海高速公路建設投資有限公司、中國科學院武漢巖土力學研究所、云南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司、云南交投集團云嶺建設有限公司

  完成人員及排序:宋桂鋒、湯華、陳樹汪、陳春、趙澤遠、柯鑒、陸光奇、張紅春、龍云、洪斌、魏云、趙會松、趙興春、袁從華、楊建成、楊標、關鳳林、郭躍文、梁艷峰、沈孟龍、李根龍、王云龍、葉建明、馬超、李薇、戴永浩、吳振君、尹小濤、鄧琴、宋罡

  公示期自即日起15個工作日,即2024年3月20日-2024年4月10日,如對項目公示內(nèi)容、完成單位、完成人員及取得的研究成果等有異議,請及時以書面形式向云南省交通運輸廳科技教育處反映。

  聯(lián)系電話:0871-65305690。

  云南省交通運輸廳

  2024年3月20日



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