5月13日，由湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司承建的張官高速公路項(xiàng)目古城山特長(zhǎng)隧道左洞順利精準(zhǔn)貫通。該隧道是張官高速全線三座特長(zhǎng)隧道第一座貫通的特長(zhǎng)隧道，標(biāo)志著張官高速項(xiàng)目施工進(jìn)度取得重大進(jìn)展。

　　古城山隧道位于沅陵縣境內(nèi)，為雙洞四車道隧道，是張官高速公路項(xiàng)目的關(guān)鍵工程，同時(shí)也是重點(diǎn)控制性工程。該隧道左洞單洞長(zhǎng)3145米，右洞單洞全長(zhǎng)3219米，隧道單洞全長(zhǎng)6364米，按左右幅分離式隧道設(shè)計(jì)，屬特長(zhǎng)隧道，巖層主要為強(qiáng)風(fēng)化板巖和中風(fēng)化板巖。

　　古城山隧道自2022年9月開工以來，項(xiàng)目部提前統(tǒng)籌規(guī)劃，積極調(diào)配資源，克服施工便道復(fù)雜、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難，氣候惡劣，橋隧相連洞口施工場(chǎng)地布置受限等困難，錨定創(chuàng)建“平安百年品質(zhì)工程”目標(biāo)，以精細(xì)化管理、精益求精的態(tài)度組織施工，積極應(yīng)用光面爆破+導(dǎo)爆索法開挖和智能二襯臺(tái)車施工等技術(shù)，并申請(qǐng)《光面爆破導(dǎo)爆索法施工工法》和《一種隧道光面爆破導(dǎo)爆索間隔裝藥的裝置》的專利。

　　為確保隧道安全施工，項(xiàng)目部采用隧道網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道應(yīng)急語音通話系統(tǒng)、工程車輛定位監(jiān)控系統(tǒng)等安全管理系統(tǒng)，通過科技管理手段，有效降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)還成立“黨員突擊隊(duì)”、“青年突擊隊(duì)”，黨員干部沖鋒在前，全體參建人員緊隨其后，經(jīng)過600個(gè)晝夜的奮戰(zhàn)，終于迎來隧道左洞貫通的勝利時(shí)刻，為張官高速半幅以及全線通車創(chuàng)造良好條件和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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