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云南昭通大關(guān)至永善高速最長隧道蓮峰隧道左線順利貫通
2024-05-24  

  5月23日,出滇入川大通道——云南昭通大關(guān)至永善高速公路(簡稱大永高速)最長隧道蓮峰隧道左線順利貫通,為年內(nèi)全線開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。

  蓮峰隧道作為全線第一長隧,也是全線控制性工程,由中鐵隧道局分左線和右線同步建設(shè),其右線全長11公里,本次貫通的左線僅比右線短5米,達(dá)到10.995公里。建設(shè)區(qū)域地處烏蒙山區(qū),地形起伏大,地下水豐富,施工期間先后發(fā)生4次較大涌水險情。同時,復(fù)雜的地質(zhì)情況導(dǎo)致巖溶塌方、大變形和高地溫等地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)象多發(fā)。

  對此,建設(shè)單位多次組織邀請隧道建設(shè)專家現(xiàn)場勘查,綜合研判決定采取帷幕注漿方案,有效解決現(xiàn)場水患;針對高地溫造成的施工區(qū)域環(huán)境溫度達(dá)到37攝氏度以上的情況,采取提升風(fēng)機(jī)效率、縮短作業(yè)人員輪班時間等多種方式,在人身安全的情況下,施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

  施工期間,參建人員還采取減小爆破力度、加強(qiáng)洞體支護(hù)等針對性措施,解決了破碎斷層圍巖、異形段交叉口作業(yè)等施工難題;利用橫通道加設(shè)蓄水箱,統(tǒng)一設(shè)置車輛通行線路,有效解決長距離運(yùn)輸和反坡排水的難題。

  昭通市大永高速建設(shè)指揮部副指揮長程立志介紹,蓮峰隧道右線預(yù)計將于6月中旬貫通,整條隧道貫通之后,將為全線今年10月1日通車奠定基礎(chǔ)。通車后,將結(jié)束永善縣不通高速的歷史,昭通市也將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。

 ?。偱_記者 劉文杰 張如堯)



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