?。ㄓ浾?趙新明 張銘/文 賴?yán)?圖）記者昨日從深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局獲悉，羅湖大望橋主拱日前已順利合龍，并計(jì)劃于7月正式投放使用，屆時(shí)，將極大地提升并完善大望、梧桐片區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為市民帶來更加便捷與高效的出行體驗(yàn)。

　　據(jù)悉，大望橋拆除重建工程項(xiàng)目所建造的是國內(nèi)首座位于平曲線上的網(wǎng)狀吊桿拱橋，同時(shí)也是深圳市區(qū)跨度最大的橋梁，西起沙灣路，東至大望大道，道路全長288米，主跨為網(wǎng)狀吊桿跨深圳水庫拱橋。

　　中鐵十八局集團(tuán)大望橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人袁全表示，該項(xiàng)目于2023年2月啟動建設(shè)，預(yù)計(jì)主橋工程將在6月底全面竣工，并計(jì)劃于7月正式投放使用。據(jù)介紹，新橋采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，總長215米，橋?qū)捲?0米至22.5米之間，其寬度將擴(kuò)大至原橋的兩倍。

　　引人注目的是，大望橋主橋設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)。下層為雙向四車道，滿足繁忙的交通需求；上層則是一條7米寬的人行觀光碧道，為市民提供了一個(gè)欣賞城市風(fēng)光的平臺。行人可以順著淘金山公園的碧道漫步至大望橋，沿途觀賞深圳水庫的景色。