6月22日凌晨4時，由中鐵十七局承建的雄忻高鐵項目五臺山機場特大橋跨滹沱河連續(xù)梁順利合龍，標志著雄忻高鐵又一控制性工程取得突破性進展，為保證全線橋梁貫通打下堅實基礎。

　　滹沱河河流流向整體趨勢自東向西，最后匯入渤海，是海河三大支流之一，是山西省重點濕地保護區(qū)，也是山西省內(nèi)農(nóng)作物用水和汛期排澇的重要河流。五臺山機場特大橋跨滹沱河連續(xù)梁全長為222.73米，橋面寬12.6米，共計3跨、41個節(jié)段，采用2對（4支）菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。連續(xù)梁中有兩個墩柱位于滹沱河內(nèi)，施工環(huán)保要求高、安全風險點多，尤其在高溫和汛期，工藝難度大。項目部明確職責，精細化管理，科學研判安全風險和施工技術難點，動態(tài)調(diào)整優(yōu)化模板安裝、混凝土澆筑、預應力張拉壓漿等施工方案，確保合龍澆筑質(zhì)量。

　　雄忻高鐵是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路，項目建成后，將為山西再增一條高鐵出省通道，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。滹沱河連續(xù)梁的合龍是雄忻高鐵跨河第一座順利合龍的連續(xù)梁，它的建成為早日完成雄忻高鐵建設具有重要意義。（張毅 段文婷）